Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2014, 16:36   #1
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Колдун-ограничитель тормозов задней оси

Сегодня полдня не было связи,соответственно и заказов-решил перебрать свой колдун.Достал его с чердака,пружины и толкатель с него были мною ранее сняты,последний не помню уже где и задевал.В общем шесть лет он там пылился.Смочил болты и гайки вэдэшкой,немного подождав стал откручивать.Снял верхний болт,крепящий тормозную трубку. Затем,открутив два болтика на 8, снял цилиндр.Зажав за верхнюю часть в тиски, с большим трудом удалось открутить верхнюю муфту (ключ на 24).Под ней всё было в жуткой коррозии,под которой находилась гайка (под ключ на 10) поршенька.Почистив шилом,и смочив вэдэшкой, гайку удалось открутить.Под ней пластиковая шайба,ограничивающая движение поршня вниз.Далее,зажав за нижнюю алюминиевую часть (на ней есть в торце грани под ключ),открутили верхнюю башку с поршнем внутри.В алюминиевом стакане две тарелки,между которыми пружина,на верхней тарелочке шарик диаметром 5 мм-он-то и толкает поршень.Вытащить поршень целиком так и не удалось даже прибегнув к нагреванию на газу-оччень прикипел внутри.Пришлось разрезать болгаркой вдоль.Вскрытие показало,что поршень сильно был повреждён коррозией-восстановить бы не удалось.На поршне имелись две резиновые манжеты-зачерствели крепко,раскололись сразу.Мечта с установлением колдуна пока не сбылась.
Принцип работы сего девайса следующий: при езде порожняком,посредством троса,прикреплённого к мосту-толкатель оттягивается,пружина в менее сжатом положении внутри алюминиевого цилиндра,поршень опускается вниз и перекрывает поступление тормозной жидкости на заднюю ось .При нажатии на тормоз львиная доля тормозного усилия идёт на переднюю ось-передок аж клюёт.Очень актуально при езде по скользкой дороге.При достаточно загруженном состоянии автомобиля,расстояние между рамой и задним мостом сокращается,соответственно поршень под действием двух пружин подтягивается вверх,открывая ход для протока тормозной жидкости к задней оси.Работу толкателя можно регулировать,вкручивая его в пластиковый корпус .При этом не будет разгерметизации тормозной системы.Тормозное усилие на задок при езде порожняком станет больше.Выкладываю фото:
Шилом на одном из фото указан пресловутый закисшый поршень.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 196.jpg
Просмотров: 109
Размер:	249.4 Кб
ID:	4898   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 197.jpg
Просмотров: 93
Размер:	226.3 Кб
ID:	4899   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 198.jpg
Просмотров: 85
Размер:	163.7 Кб
ID:	4900   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 208.jpg
Просмотров: 82
Размер:	167.7 Кб
ID:	4901  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 199.jpg
Просмотров: 82
Размер:	215.0 Кб
ID:	4902   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 200.jpg
Просмотров: 81
Размер:	208.7 Кб
ID:	4903   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 201.jpg
Просмотров: 82
Размер:	183.0 Кб
ID:	4904   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 202.jpg
Просмотров: 82
Размер:	191.2 Кб
ID:	4905  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 203.jpg
Просмотров: 74
Размер:	167.8 Кб
ID:	4906   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотки с телепона 204.jpg
Просмотров: 74
Размер:	268.9 Кб
ID:	4907  

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 27.11.2014 в 20:36.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших