Re: Столкнулся с неизвестностью.
Эта ГБЦ была рабочей, переборка движка делалась из-за протекания тосола через резиновые кольца на гильзах.
Если бы грязь попала между седлом и клапаном, то её бы уже давно продуло...
Да и на горячую то цилиндры работают...
Прогар клапанов очень может быть, прилегание к сёдлам критическое.
Возможно на горячую перекрывает прогар, а на холодную нет..
2-3 года назад, именно на этой ГБЦ один клапан влетел в голову, как раз на 3-м цилиндре.
Погляжу ещё пару дней, если регулировка впрыска ни чего не даст, поменяю ГБЦ.
Клапана менять в ГБЦ , что шило на мыло обменивать.
Всё изношено до безобразия и сёдла и клапана и направляющие втулки.
|