Форум Мультикар - Показать сообщение отдельно

Lugansk34 · 01.09.2013, 17:01

Пожалуй самое дорогое решение у меня. Фильтр грубой очистки с отстойником от Балканкара , потом полнопоточный фильтр из серии "заменил и выбросил" и на последок будет BOSH 1 457 434 310 с клапаном отсечки по 2,5кг/см2, фильтрующий до 2мк 170л/час. BOSH вылился мне в 705грн с доставкой, отстойник 20грн у шоферов на заводе. 8грн=$1.

Это не из серии "хочу жить вечно!", это из жизни. В Луганске наши чугунные баклуши под фильтры тонкой очистки стоят от 650грн и размером с топливный насос...

Фото куда можно пристроить фильтр-отстойник за 20грн, следующее фото - фильтр BOSH:

01.09.2013, 17:01	#32
Lugansk34 Прописка местная Регистрация: 24.02.2013 Возраст: 70 Сообщений: 314 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 55 раз(а) в 47 сообщениях	Re: Родной топ.фильтр. Пожалуй самое дорогое решение у меня. Фильтр грубой очистки с отстойником от Балканкара , потом полнопоточный фильтр из серии "заменил и выбросил" и на последок будет BOSH 1 457 434 310 с клапаном отсечки по 2,5кг/см2, фильтрующий до 2мк 170л/час. BOSH вылился мне в 705грн с доставкой, отстойник 20грн у шоферов на заводе. 8грн=$1. Это не из серии "хочу жить вечно!", это из жизни. В Луганске наши чугунные баклуши под фильтры тонкой очистки стоят от 650грн и размером с топливный насос... Фото куда можно пристроить фильтр-отстойник за 20грн, следующее фото - фильтр BOSH: Миниатюры Последний раз редактировалось Lugansk34; 02.09.2013 в 00:05.