Re: Проникновение солярки в картер.
При замене масла из картера двигателя слил аж две почти полные 5-ти литровые бутылки масло-солярной смеси. Это набралось за полгода весьма скромной эксплуатации.
После замены масла запустил двигатель со снятым выпускным коллектором. На холодном выхлоп был белого цвета. На прогретом (~15 мин. на холостом ходу) выхлоп практически прозрачный, еле виден.
Все четыре выхлопа ни чем явно не отличались друг от друга, что в холодном, что в прогретом состоянии.
По такому состоянии выхлопа можно ли считать, что ни одна форсунка не "ссыт"? Или это проявляется под нагрузкой?
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в.
Последний раз редактировалось haisersound; 10.11.2013 в 18:09.
|