Цитата:
|
По факту применяется с 1998 года, а дрючить всех начали с 2015. Сюда подходит все что можно переделать, в том числе нашивки на борта, колеса увеличенного диаметра, заявление или занижение подвески, газовое оборудование, и прочее. Даже незаводской руль будет считаться нарушением
|
Проблемка с вздрючиванием заключается в том, что сотрудники ГИБДД не знают, что по факту стоять должно.
Ремней безопасности на сидушках у меня отродясь не было.
Хотя крепление под них есть.
За широкую резину, за разные колёса только один раз вопрос прозвучал.
В этом месте встречный вопрос задал: "А почему японские грузовики ездят с разным диаметром колёс?"
По теме переделки кузова у меня была лишь одна бумага от конторы, которая занимается переоборудованием и выдачей таких бумаг...там чёрным по белому было написано - переоборудование сделано технически верно, печать и роспись..
10 лет назад 4 рубля отдал за эту бумажку...
В ГИБДД съездил один раз, посмотрел как народ мается с разного рода переоформлением, решил больше туда не ездить. некоторые из очереди годами ездят...
P.S:
В Москве любые законы жёстче работают...В провинции всё несколько иначе выглядит.. И как правильно было подмечено, знакомый из ГИБДД за вознаграждение поможет узаконить незаконное.