Сергей, я не инженер-механик, а только инженер-агроном по професии. После год наверно буду и магистр-инженер по компютерньих систем и технологии.
Иначе с железом,сварка и болгарка, и механики справляюсь неплохо, но все из-за небольшого личного опьита, и самообразовании. Когда хватает свободное время - разучаю и читаю несколько форумов, и разньие и разнообразньие тем, и материальи для самоподготовки. Иногда и сам себе удивляю.
На классики (копейки) таскал прицеп около 1300-1400кг. груженьи польньий вес. Ето превьишает вес тягача как минимум на 50%. И все ети ощущения о поведении прицепа, я очень хорошо ощутил на свою спину. Максимум разгонялся очень медлено до 60км/ч., что бьи удержать машину на дорогу. Знаеш как машина чувствуется на спину водителя. Когда прицеп садится на подушках (стремянки рессорьи в ограничителяй уперлись), ето как вариант без рессорами (или подвеску). Тогда ощущения очень жесткие. Если немножко разгрузить чтоб стремянки поднялись на 3-4см. ощущения совсем другие - легче и мягче ездит.