Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2014, 01:28   #3
tamp
Постоянный участник
 
Аватар для tamp
 
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
tamp на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматическое управление раздаткой .

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
Спасибо учту.

Местные газельщики про тебя уже байки травят...
Я им все твои наработки наперёд рассказываю (подушки и самосвал), они офигевают.
- А ты что читал?
- Не только читал,но и с автором общался...
Абсолютное большинство водителей газели - это обычные водители , которые умеют терпеть тяжёлые условия работы и крутить баранку . К сожалению они не умеют считать хотя бы свои деньги . Так с рессорами у меня были постоянные половые отношения , причём в самые неподходящие моменты . То в дождь рессорина заломается , то в мороз , то далеко от дома и рессоры не бесплатные . В общем за 2 года рессоры полностью под замену , с тем учётом , что посередине ( через год ) надо сломанный лист заменить , да ещё один лист подложить . А поставил подушки и забыл , а сколько мне это стоило ? 13 000 рублей на подушки без управления . уже наверное года 3 . На рессоры я бы потратил в разы больше , и дело не только в деньгах , дело во времени и в валянии в грязи под машиной . Обычные водители этого не понимают .


Сцепление - до установки РКПП я менял его 3-4 раза в год . Смена одного сцепления 2 000 - 7 000 рублей ( в зависимости от того сколько там менять ) - поставил РКПП - теперь одного сцепления хватает на год . А сколько это стоило ? 15 000 рублей - не больше . И за год - полтора она мне отбилась .

Дальше встал вопрос об том , что рычаги тяжело включать - поэтому при незначительных препятствиях я предпочитал поджечь сцепление , заместо включения пониженной передачи . Сделал пневмовключение -а сколько мне это стоило ? 3500 рублей - дорого ? да одна смена сцепления встанет дороже , а с пневмовключением я на этой смене сцепления буду постоянно экономить .


Это только финансовая сторона вопроса , про такие понятия как комфорт и удобство - лучше вообще не говорить . Даже оперируя чисто финансовой стороной вопроса я постоянно натыкаюсь на непонимание со стороны обычных водителей газели , причём на какое-то агрессивное непонимание , с доказыванием того , что я маюсь ерундой ...

К стати таким способом наверное можно что-то включать и на мультикаре , не знаю что там у вас есть , например можно сделать открывание заднего борта из кабины , или управление КОМ , или что-то подобное -)
tamp вне форума   Ответить с цитированием