Цитата:
Сообщение от Николай70
Сейчас думаю включение блокировки и отбора тоже на вакуум перевести.
|
Ну, пожалуй блокировку следует оставить как есть, тросом. Это сугубо моё личное мнение. Шестерня в зацепе должна хорошо удерживаться, трос с демферной пружиной хорошо это обеспечивают. К примеру, на Ифа 50 включение блокировки производится пневматически при давлении в системе 6 атм. Минимум 4 - это из личного опыта, при 3-х уже недостаточно было на два моста ( у меня была полноприводная версия). После борьбы с утечками воздуха всё нормализовалось и рабочее давление всегда было не меньше шести.