Меня тут французы заинтриговали.
Эксземпляр раз -
Renault Mascott 100куб.2009г. сцепка
Категория В 3500 кг.
Экземпляр два -
Renault Master , 2009 г.
Пробег 95 000 - 99 999 км, 2.5 МТ, дизель,
передний привод, фургон, левый руль, цвет синий
• Грузовой фургон
• 2009 г.в.
• Двигатель 2.5 Турбодизель, 120 л.с.,
расход топлива 9 л / 100 км
• Пробег 97 000
•
6 МКПП
• ABS (антиблокировочная система), 2 подушки безопасности, EBD (cистема распределения тормозных усилий), гидроусилитель руля
• Салон - серая ткань
• Электростеклоподъемники
• Электрозеркала с обогревом
• Музыка "Renault" CD/AUX, мультируль
• Размер грузового отделения
4.4 х 2.1 х 2.2
• Объем грузового отделения
20 м3
• Грузоподъемность по ПТС -
900 кг.
• Задние ворота - рольставня
• Сигнализация, центральный замок
• Проведена диагностика по 50 параметрам
В РФ 1 владелец, производство - Франция, идеальное внешнее и техническое состояние, без вложений, есть сервисная книга, сделано ТО на 60 307 08.2011, полный комплект ключей.
На деле до 2 т. таскает без поломок, разговаривал с владельцами.
Renault Master с передним приводом и односкатка сзади, а Маскотт с двухскаткой и задним приводом все 5 тонн утащит.
По отзывам в сети, с этой машинкой возни и ремонтов меньше, чем с Мэрсэдесами- спринтерами.
И что такое пробег 95000 км...? Тут у одного глянул на спидометре 475000 км. намотано без капиталок.
Снял крышку с маслянной горловины на работающем движке , не дымит не коптит ни разу, движок как часики арбайтен..
Передний привод - зимой пустая не свистит...
И у этого экземпляра верхняя загрузка по моему имеется..