Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2018, 23:01   #11
_STALKER_
Ветеран
 
Регистрация: 03.02.2011
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 37 раз(а) в 24 сообщениях
_STALKER_ на пути к лучшему
Отправить сообщение для _STALKER_ с помощью ICQ Отправить сообщение для _STALKER_ с помощью Skype™
По умолчанию Re: По документам бортовой а на деле пескоразбрасыватель

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
Проблемка с вздрючиванием заключается в том, что сотрудники ГИБДД не знают, что по факту стоять должно.
Все они знают. Для этого есть технический регламент таможенного союза 018. Это основной документ, который регламентирует всю деятельность касаемую эксплуатации транспортных средств.

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
Ремней безопасности на сидушках у меня отродясь не было.
Хотя крепление под них есть.
Уже писал. Повторюсь. У машин свежих годов, есть ОТТС. Там все указано. Даже модель свечей зажигания... Со старыми сложнее,


Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
За широкую резину, за разные колёса только один раз вопрос прозвучал.
В этом месте встречный вопрос задал: "А почему японские грузовики ездят с разным диаметром колёс?"
Резина то же прописывается. Почему японские - смотрим их СБКТС. На импортную технику выдается не одобрения типа, а свидетельства о безопасности конструкции ТС...

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
По теме переделки кузова у меня была лишь одна бумага от конторы, которая занимается переоборудованием и выдачей таких бумаг...там чёрным по белому было написано - переоборудование сделано технически верно, печать и роспись..
10 лет назад 4 рубля отдал за эту бумажку...
Я такую "бумажку" получил на форуме при ПТИА-Фонде бесплатно.
Только этого не достаточно. Сначала нужно показать машину ментам в том виде какая есть, потом получить одобрение на внесение изменений в конструкцию, затем оформить предварительную техническую экспертизу, подтверждающую что то что вы задумали не скажется негативным образом на безопасности, потом произвести переоборудование, зачастую в сервисе имеющим лицензию на право проведения таких работ... Потом снова экспертиза что все установлено правильно... и в гаи наконец то за заветными доками.

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
В Москве любые законы жёстче работают...В провинции всё несколько иначе выглядит.. И как правильно было подмечено, знакомый из ГИБДД за вознаграждение поможет узаконить незаконное.
Законы у нас одни что в Калининграде что в Магадане. А вот Вы все таки или с другой планеты, или зависли где-то на рубеже 80-90ых когда все можно было купить за пузырь. Есть такие вещи которые не делаются ни за деньги, ни через своих. Вот банальная замена рамы в нынешние времена например под запретом. И никак легально ее не поменять.
Так что при всем уважении к Вам, как к основателю форума - не стоит вводить людей в заблуждение. Почитайте технический регламент 018/2011 и судебную практику по вопросам переоборудования и замены номерных агрегатов. Статистика удручающая.
_STALKER_ вне форума   Ответить с цитированием