[Василий Саломонов]

Всем привет! Сегодня с соседом Мишкой снимали правую переднюю рессору, меняли в ней металлическую втулку и текстолитовую, был сильный люфт и руль тянуло вправо. Благо в запасе были родные текстолитовые втулки, брал когда-то у кого-то на руках. Размер текстолитовой втулки 22*28,5*59 мм, размер металлической втулки, вставляемой в ухо рессоры - 28,5*32,5*59 мм. Была мысль поставить сайлентблоки от Нивы, как советовалось на первой странице...Давиче ещё запасся ими, купил болт, на 20 мм длиннее рессорного пальца на 18 мм толщиной с гайкой под шплинт. Но необходимо было под него вытачивать плотные втулки и просверливать немного сами внутренние втулки сайлентблоков ( они имеют внутренний диаметр 17 мм, а болт с резьбой 17,5 мм). Без токаря не обойтись, но он был занят. Пришлось пойти проторенным путём, поэтому собрали всё из новых мультовских запчастей. Хотя, считаю, на сайлентблоках от Нивы будет помягче. Вскоре буду перебирать заднюю правую рессору, вот в неё то и внедрю сайлентблоки...
Вечером токарь привёз изготовленные втулки с натягом в пять соток... Тобишь внутренний размер получился 28,55 мм...На фото выточенные металлические втулки, родные текстолитовые (коричневые) и рессорный палец.