Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2015, 20:32   #103
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,320
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Столкнулся с неизвестностью.

Серж, а смысл искать раритет,чтобы потом его совсем не найти?
Кореш мне то же самое сказал, смотри другие диски (москвич, волга ,другие марки вазов).

Этого уже не потребуется, можно задействовать диск от ваз вместе с корзиной..

Цитата:
на искосок как колбасу
Хых...

Сегодня нашли способ ОТЛИЧНОЙ вставки ВАЗовского первичного вала в вал м25.
Будет сидеть на "будьте любезны".. Я правда поторопился, обрезал вал коротко, найду второй вал от ВАЗ.

Дело в следующем, первичный вал м25 надо обрезать где утолщение с резьбой начинается. Сверлим отверсите 60-70 мм в обрезанном валу, диаметром под вал ВАЗа (20-21мм). Вставляем его тудыть.. Вал м25 в толстом месте имеет диаметр 30 мм.

Вставляем на тугую вал в вал и завариваем кромку..
А ещё лучше за место сварки шпонку поставить.
На фото место обрезания вала указал красной стрелкой.


P.S: Благодаря ивановским мужикам, сегодня привёз домой новую ГБЦ, новый ТНВД и новый ТННД..
Батенька
с Зёмой постарались, за что Вам огромное спасибо..

Буду делать последнюю попытку оживить мультика с родным движком. Жигулёвский вариант не отменяется, надо ехать плиту покупать , без неё дело встанет...точную длину вала без плиты не измерить...

Жигулёвский вариант надо собрать,чтобы он был рабочий.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG10695.jpg
Просмотров: 20
Размер:	173.1 Кб
ID:	5605  
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием