Re: Родной топ.фильтр.
Если же говорить о топливных фильтрах, то правильно было отмечено, что в своё время из-за дефицита родных фильтрующих элементов подавляющее большинство владельцев М-25 давно перешли на другие более доступные варианты. У меня, например, на раме установлен тракторный фильтр-отстойник, после него топливо проходит через одноразовый прозрачный пластмассовый фильтр, а окончательно фильтруется в установленном на месте родного фильтра тонкой очистки и аналогичном ему по функциональному предназначению топливном фильтре от двигателя Мерседес модели ОМ616 (они устанавливались в легковые автомобили со 123-м кузовом и микроавтобусы серии Т1 моделей -207 / -409). На корпусе этого фильтра только пришлось на пару миллиметров сместить с помощью надфиля посадочные отверстия, и он встал на место родного. Его сменный элемент не дефицитен и продаётся практически повсеместно.
|