Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2013, 22:09   #3
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА

Да ,ИФА тоже моя, кстати, полноприводная ,с блокирующимися мостами-хороший аппарат. А вожу я все ,что попросят. Продолжу свою историю знакомства с Мультикаром. Так вот притянув машину к себе во двор, уверил бывшего хозяина ,что уже через месяц машина будет, как новенькая.Соорудили с соседом небольшую кранбалку,кузов сняли вчетвером-он был небольшой ,обрезанный с мусоровоза. Кабину посложнее было снимать,но справились. Вытянули движок с коробкой ,поставили на пеньки и принялись снимать кпп ,из-за прикипевшего сцепления. Его с небольшими усилиями удалось отсоединить от маховика-машина 9 лет под небом прожила, не ездивши ,вот оно и залипло.Вскрыл затем поддон-отвинтил бугеля-все оказалось внорме-коленвал еще не точеный,а вкладыши родные без царапин.Поддон помыли и установили на место КПП тоже прикрутили. Кабину через день оттарабанили на покраску, а сами принялись за раму-все поснимали,все зачищали до бела болгаркой,затем наносили грунт пульвером,ну,потом уж красили-ушло на все это неспешное дело три недели.У токаря пришлось заказывать поршеньки,которые он мне выточил под д.32 из чугуна, а сами рабочие цилиндры тоже расточил до этого размера.На каждый поршень устанавливалось по три волговских тормозных колечка. После установки на машину тормоза стали зверскими.На четвертой неделе на выкрашенную раму были установлены все агрегаты,был куплен новый аккумулятор VARTA и начались потуги запустить автомобиль. Мне,человеку ездиывшему на машинах с бензиновыми движками ,невдомек было почему мой дизель при таких резвых оборотах ,а не заводится. Пригласил двух спецов по дизелям - они работали вместе вдвоем и приехали. Причину сразу же установили-не были подсоединены к электросети машины свечи накаливания.А позднее выяснилось что еще две из них не работали. К тому времени я уже разыскал того цыгана ,которому мой двоюродный дядька продал мультик-самоскид,точнее он меня сам нашел по объявлению о покупке мульта которое я так и не снимал [за полгода работы этого объявления было приобретено еще куча запчастей и два мультика].Дело в том ,что он искал движок на мультик т.к. тот был переделан под газоновские поршня , но не собран. Унего-то я и попросил взаймы две свечи. Как только вкрутил,нагрел полминуты-крутнул стартером-движок сразу замурлыкал. Радости моей не было предела. Я сразу начал пробовать технику в движении и это без кабины-все работало просто класс.А через неделю была установлена и кабина и кузов.Договорился с хозяином о встрече т.к. надо было машину переоформлять на меня,при ее виде,а прошло пять недель ,он вне себя был от восторга ,что теперь машина выглядела как с иголочки и искренне был рад ,что я ей подарил вторую жизнь. Я даже покатал его по своей улице- ему моя работа очень понравилась.А на следующиий день машина уже была оформлена на меня-получил и новые номера и техпасорт.Очень запомнилось, что по дороге в МРЭО,а это ехать через весь город,остановил какой-то гаишник -да все ходил вокруг нее рассматривал ,да расспрашивал-думал самодельная.Подобная история повторялась еще где-то в течение месяца,но даже редко остановив гайцы требовали предъявить техпаспорт-в основном расспрашивали про чудо-машину ,что да как, сколько берет- сильно удивлялись что такая кроха берет больше собственной массы -аж 2300 кило.ВОТ так я и стал водителем мультикара чему рад и поныне. Сегодня в свой мультик прикупил подогрев сидений [накидка]-вещь обалденная ,стоит всего 85 грн,а oгреет-изумительно,имеет два уровня мощности-очень актуально в холодную погоду,к тому же на днях обещают морозы под-25-будет кстати. Всем желаю успехов в начинаниях и хороших достижений

Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 22.01.2013 в 23:25.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием