Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2019, 17:43   #16
Дед
Постоянный участник
 
Регистрация: 24.11.2019
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях
Дед на пути к лучшему
По умолчанию Re: система охлаждения

Привет.Расскажу как можно укаротить чулок моста,а конкретно уазовский.Первым способом это высверлить сварку в отверстиях картера моста где запресован чулок.Затем пресом выдавить чулок из картера,обрезать под свой размер,снова проточить и запресовать потом так же сваркой прихватить.На тот момент у меня не было где распресовывать и я сделал по другому.Болгаркой распилил чулок отрезал лишнее ,с обеих сторон сделал глубокие фаски под сварку, подобрал под диаметр чулка трубу примерно 20 см..разрезал в длину с шириной между стенками 1,5 см,надел на чулок.Затем поставил картер чулком вверх вставил во внутрь деревянную болванку и сверху надел вторую часть чулка.Теперь ,самое главное не торопясь, прихватить сваркой с четырех сторон,постоянно промеряя линейкой чтобы не увело в сторону,после проварить по четвертинке а затем окончательно заварить фаски.Последний этап ,выравнить обрезок трубы по середине шва и обварить по кругу и в длину.Так я до сих пор и езжу.Шрус я тоже переделал сам.Прочертил продолжение шлицов обрезал лишнее болгаркой прорезал начало шлицов.На точильный станок надел отрезной круг и не торопясь продолжил нарезать шлици при этом постоянно набивая шестерню полуоси она дает поправку.Конечно это можно было сделать на станке, но у меня его нет.Из множества видов шрусов я выбрал те у которых диаметр шлицов почти совпадает с диаметром оси.
Дед вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших