Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2012, 17:04   #20
tamp
Постоянный участник
 
Аватар для tamp
 
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
tamp на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
Сообщение от Evg Посмотреть сообщение
Подушки крайне экономически выгодны . стоимость одной рессоры ( для газели ) 3600 рублей ( задней ) и 2600 ( передней ) .

Рессоры ломаются и проседают с завидной регулярностью - раз в год надо перебирать , раз в 2 года менять .

На этом фоне стоимость подушки в 3000 рублей и её фактически вечным сроком службы - это очень выгодно .

Правильно, купить можно и дешевле, срок службы огромен...
Но как можно одной подушкой заменить функции рессоры?
Одну, о которой Вы пишете подушка исполнит на порядок лучше рессоры!
Но как минимум ещё ДВЕ?
1. Передача толкающего и тормозящего усилия с мостов на раму?
2. Противозаносная - за счет стабилизирующих усилий возникающих при входе
в поворот - между мостом и рамой, за счет разновысокой установки под разными углами передних и задних рессор....
Тогда необходимо ставить рычажную конструкцию на компенсации этих основных задач рессор.
Это в разы дороже рессор.. А ГАИ?
Посчитал для Мульта рычажную подвеску заднего моста и что – на поворотах при загрузке в паре рычагов возникают сжимаюшие усилия достигающие 7000кг. Это происходит из-за узкой конструкции рамы, большой полной массы, высокого центра тяжести…Оно нам надо?
Подушек надо 4 , на каждое колесо по подушке .
Зачем от рессор полностью отказываться ? Можно уменьшить число листов и поставить подушки вместе с рессорами .

Посмотрите как сделано у меня :
http://smersh.su/index.php?showtopic=442&st=20
http://www.drive2.ru/cars/gaz/gazel/...52527149/#post
http://www.drive2.ru/cars/gaz/gazel/...52507594/#post
tamp вне форума   Ответить с цитированием