Re: Тормозные цилиндры
Ещё раз повторюсь. Моя же информация со старенького сайта.
В эсплуатации такие цилы также как и нивовская резина 3-й год.
заменил манжеты на кольца методом подборки.
На одном переднем оказывается не заменил, теперь потёк.
Сделаю фотосесию когда менять буду
Вот как это было.
От посещения авто магазинов приходят новые идеи.
На раб. торм. цил. на Уазиках стоят по 2 резиновых кольца,
Взамен нашей манжеты на раб. торм. цил. ставим 2 кольца на 25мм те что по полней, см.фото.
Затем на них напяливаем 2 кольца на 28мм с Гл. торм. цил. с Уазика.
Выходит в аккурат с натягом на 32мм.
А под защитное кольцо протачил канавку ширеной 4мм, и оставил толшину стенки 1,25мм.
Тут 2 варианта, на малоизношеный цил. ставим треть кольцо по ужее на 25мм,
На сильно изношеный на 30мм узкое, или на 28мм по полнее,
пробывал все варианты , вроде получилось, теперь испытаю.
Кому что непонятно, задавайте вопросы.
Есть ещё нароботка по замене самого раб. цил., вроде как оналог, но не всё сразу.
На фото слева на право: 25мм узкие - 25мм полные - 28мм полные, раб.кромка шлифована (Уаз), - 30мм узкие (Газ), - 32мм полные (Газ
|