Цитата:
Сообщение от nay
Почти закончил своего Мульта, фотки потом выложу, решил съездить за дровами километров 5 не больше, туда дошел отлично температура 80 давление чуть больше 4-х. Загрузился. Ехать, а давление 0! И так и эдак - 0! Крышку клапанов открыл - брызги масла летят. Поехал, но не долго, чувствую в натяг пошел, остановился, загушил, наверное крындец! Домой с приключениями, но приволокли - естественно на галстуке. Жена говорит что эту красоту надо в металлолом! У меня рука не поднимется!
|
Жену не слушай. Пускай стиральной машиной заведует...
Александр прав. Этот клапан немало движков загубил. Каждый мультикаровод должен этот фокус знать назубок. Если вдруг пропало давление прсле очередного запуска двигателя. (На ходу он, как правило не закусывает).Нужно заглушить и снова запустить мотор, несколько раз и давление должно появится. Если нет , открутиь клапан и разблокировать его отвёрткой - понажимав несколько раз, пока подпружиненная шайба встанет на место.
ВНИМАНИЕ!!! Если горит лампа давления масла,НИ В коем случае ненужно надеятся на чудо и не пытаться дотянуть до дома. Проедете не более 1-2 км. А дальше - Разборка двигла, расточка коленвала, поиск вкладышей и т.п.