Цитата:
А момент впрыска на полриски позже
|
Полностью поддерживаю. Тоже до этого додумал, правда характерно это для старых дизелей. У себя так скорректировал угол на Мульте и на МТЗ. На диз. 04 и Ниссане не потребовалось - так работают норм. Связываю это с современным ДТ с повышенным цет. числом (у меня ДТ-газпром). В старых дизелях применение этого ДТ требует корректировки угла - ИМХО.