Размер резьбы на сливной пробке не подскажу.. .но вряд ли туда влезет мощный тэн.
Врезал в поддон обычный тэн от советского эл.чайника, чуть выше пробки....сверлил две или три дырки и через резиновые прокладки герметично притягивал к поддону со стороны маховика.
Так себе конструкция...забудешь выключить и 2 кВт вскипятят масло.
Нагрев масла в поддоне , по моим наблюдениям, не шибко облегчает запуск...
Вот нагрев тосола, хорошо помогает...+ стартер с редуктором..
