Показать сообщение отдельно
Старый 07.07.2014, 11:19   #83
KingoftheROAD
Прописка местная
 
Аватар для KingoftheROAD
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 1,115
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 142 раз(а) в 113 сообщениях
KingoftheROAD на пути к лучшему
Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью ICQ Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью MSN Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью Yahoo Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью Skype™
По умолчанию Re: Суровые будни автосервиса

Цитата:
Сообщение от Владимир Мирошниченк Посмотреть сообщение
Терпение-не моя добродетель. Жека как может быть такое: Генератор работает комутатор работает зарядка идет, на массу не замыкает, а новый акммулятор разряжается? Гена может на себя брать?
Вовка, у каждого мужика свои преимущества, и недостатки конечно. Взаимовьиручки и взаимное дополнение на пользу всех тут на форуме. У каждого человека есть свой, разньи и разнообразньи личньи оптьит. Добронамернное обсуждение разньих вопросов, проблемов, и т.д. действует как своего рода образование.

По поводу гена - я ставил от классики - 2101 (валялся под рукой). Переделал по типу Серого. Опять от его опьита подчерпнул. Поставил и електронньи реле-регулятор (стоял 3 евро). Щетки бьили почти новие, подшипники тоже. Ресурс хватит надолго. Поставил и вольтметр от пятерки. Все ето работает отлично, и очень хорошо подзаряжяет 130 Ач акумулятор. И держит все потребление в бортовую сеть на себя (ген). По ТТХ ВАЗ-овский ген дает 55А. по моему вполне достаточно.
KingoftheROAD вне форума   Ответить с цитированием