Цитата:
|
только 330 это много, за 100р. найдётся..
|
Спасибо, посмеялся. Он без документов и без колес. Каждое колесо стоит 15 тыс. новое и 3 тысячи если б.у. с разборки из серии сезон проездит. Кабина гнилая. Остальное надо смотреть. Вот и считаем что только на резину нужно потратить тысяч 30 минимум. Ремонт кабины обойдется еще во столько же. Пневмосистему придется прокладывать заново, потому что в оригинале она выполнена стальными трубками которые к настоящему времени гнилые насквозь. Тормоза делать. Только комплект накладок на одну ось обойдется в районе 2-3 тысяч рублей.
Очень повезет, если не придется трогать двигатель и кпп, в чем я сомневаюсь. КПП скорее всего стоит пятиступка 236 от МАЗа (весь силовой агрегат ЯМЗ технически засунуть проще), а если так то с 10 кубами он на ней не поедет, придется внедрять кпп 152, а для этого женить ЯМЗшный колокол с картером делителя, или покупать уже готовый из Челнов. Обойдется в 20ку минимум.
А возить меньше 10 кубов на нем нет смысла - тогда выгоднее взять МАЗ, а если нужны объемы еще меньше, то ЗИЛ.
А еще вы попробуйте на нем мосты перебрать. Это вам не мультикар где взял редуктор под мышку и пошел. А еще посмотрите цены на редуктора камаз на авито. Хотя можете и не смотреть, и так скажу - 30 тысяч каждый редуктор стоит.
В общем эта не машина, а как я уже и говорил - дрова, ее если приводить в хорошее состояние то ценник приблизится к миллиону.
Вообще камаз не особо выгодная машина. Они даже новые обладают очень малым ресурсом. Знакомые брали камаза НОВЫМ. За 160 тыс пробега успели 2 раза перетрясти мосты и 1 раз двигатель. И каждую неделю что-то подкручивают в нем по мелочи.
Ценник на живые экземпляры камаза начинается от 400-500 тысяч рублей, а за такие деньги уже можно татру 815 купить, которая гораздо универсальнее, проходимее, а главное - надежнее.
Если планируется бомбить по дачам то выгоднее всего ЗИЛа взять: разгрузка на три стороны, маневренный и Платон по боку, и ремонтировать его проще.
https://www.avito.ru/sergiev_posad/g...nik_1197252992
https://www.avito.ru/ufa/gruzoviki_i...sval_804878243
Если нужен объем на равне с камазом то лучше взять МАЗ 5549, 5551. Кубатура для клиента одинаковая, я на своем вожу до 8 кубов.
Но очень все тяжелое при ремонте. Многое в одно лицо в принципе не сделать без потерь для здоровья.