[haisersound]

Решил написать еще одно сообщение.
Дело в том, что причина которая лежала в основе темы оказалась в заводском браке. Та самая волнистой формы трубка, которая собирает "обратку" из форсунок не имела сквозного прохода между штуцерами второй и третьей форсунок! Она не была засорена, а именно не было отверстия. Был очень изумлен этим.
В начале борьбы с проблемой я вроде был уверен, что легко продувал ее.
Сегодня обнаружил изъян и все исправил. Ничего нигде не ссыт, двигатель весело и бездымно работает.
(Ну ладно еще я, могу списать на собственную криворукость и невнимательность. Но как умудрялись ездить с такой трубкой до меня!? Как она работала когда-то давно на советском предприятии!? Там же были механики и мастера. Из-за заводского брака не было выхода "обратки" на двух форсунках.)
Вот такой привет из прошлого.
Спасибо еще раз за всем добрые советы, среди которых, кстати, было указание на причину.