Показать сообщение отдельно
Старый 26.04.2012, 15:32   #2
mihail
Ветеран
 
Аватар для mihail
 
Регистрация: 10.11.2011
Возраст: 56
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
mihail на пути к лучшему
По умолчанию Re: Замена штатного ТНВД на «куксу»

Опять возвращаюсь к теме замены ТНВД на "куксу". Штатный насос свой ресурс исчерпал ,в основном из за плохой фильтрации топлива у прежних хозяев. Из четырех плунжеров только один живой. Два на троечку и один убит наповал. Заводка стала на два с плюсом. "Плюс" появился когда потеплело. Прошлые эксперименты работоспособность "куксы" доказали вполне. Правда выявили и серьезный недостаток. Из за уменьшения хода толкателя соответственно слабее сжималась и пружина. На оборотах выше среднего при холодном двигателе плунжер не успевал опускаться ,а ролик толкателя-копировать рельеф кулачков. Было принято решение кулачки перепрофилировать до квадрата ,а для увеличения силы сжатия пружины под последнюю подложить шайбу. Так как на заводе спрофилировать кулачки не взялись из за отсутствия пригодного для этого дела станка ,эту работу пришлось сделать дома с помощью самодельного токарного станка. Работа была выполнена с точностью до 0,1 мм . Этот результат для работы выполненой в кустарных условиях на глазок вполне хороший ,но не совсем подходящий для такого тонкого прибора как ТНВД. Но вариантов нет. Буду на днях начинать собирать куксу,ставить на мотор и проводить ходовые испытания. О результатах отпишусь
mihail вне форума   Ответить с цитированием