Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2012, 20:24   #24
tamp
Постоянный участник
 
Аватар для tamp
 
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
tamp на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пневматика - воздушные подушки

Цитата:
Сообщение от yarik42 Посмотреть сообщение
Есть такая фотография в руководстве...
В нашем случае компрессор стоял для чего то другого, не для подушек точно.

tamp буду иметь ввиду про подушки...но пока рессоры не ломаются часто..
Удивил тот факт,что рессоры Газели пол года работы и менять надо..
Так можно раззорится на одних рессорах.

А если по мощнее рессоры воткнуть на Газель или листов добавить ?
Я объясняю , задних рессор мне хватало ровно на год . Сначала начинают ломаться подрессорные листы , рессоры проседают через год . Добавление листов - это полумера , да помогает на какое-то время , но пустым едешь как на табуретке , все кости перетряхнуть можно .

Прелесть подушек в том , что когда пустой - ты их подспустил и едешь очень мягко , а когда гружёный- подкачал - машина не проседает и стоит ровно .

Стояли у меня мощные рессоры - пустым ездить было невозможно , и всё равно через год я их сломал . Металл есть металл , усталость металла . микротрещины , выгибаются в обратную сторону ...

Да много есть онанистов , которые раз в год рессорины разбирают полностью , потом топором или прессом прокаливают или прогибают , потом всё собирают , но перебрать таким образом 1 рессорину - это убитый день .

В то время как снять-поставить подушку - 15 минут ( я засекал - с перекурами )
tamp вне форума   Ответить с цитированием