Как на всех машинах,амперметр устанавливается на щитке приборов. Он подключен проводами довольно большого сечения (от 4-х квадратов). К тому-же на Мульте к амперметру надо будет тянуть дополнительно эти два толстых провода.
На своём Мульте я подключал амперметр потому,что ставил Волговский щиток приборов. А вообще я рекомендовал бы ставить вольтметр (например,от ВАЗ 2104(05)).Подключается прямо к замку зажигания.А контроля бортового напряжения вместо контроля потребляемого тока вполне достаточно,а переделок намного меньше.
