Цитата:
Сообщение от yarik42
движок дольше прогреваться начал.
Придётся наверно на электрический вентилятор переходить
|
Это самое мудрое решение, только сделать принудительное подключение.
У самого стоит электровентилятор с Жигулей 2106, спереди радиатора примастырил, вместился тютьля-в-тютьлю. А штатный вентилятор с помпы снимаю,когда температура опускается ниже +10. Получается очень быстрый прогрев двигателя. Принудительно включаю лишь изредка. когда на пути затяжные подъёмы, а так двигатель в мороз одна печка охлаждает. Зато в кабине-"Ташкент" - до +25 поднимается температура в солнечную погоду при -5 мороза за бортом. Люди, ёжась от холода на остановках, обалдевают,как я в майке сижу в кабине!!!
А с печкой, если вентилятор задевает за решётку, то стёрлась дистанционная шайбочка на якоре, нужно снять чеку и подложить БОльшую.Уж если выломал решётку отопителя снизу кабины-так даже лучше обслуживать вентилятор.Лёг под машину и пшикнул на якорь аэрозолем (маслосодержащим)-по нему стечёт и попадёт на втулки моторчика, гул прекратится, правда в морозы эту процедуру нужно будет повторять время от времени. Зато движочек ещё послужит.
