Болт для спуска воздуха из печки находится со стороны водителя...на той же
стороне, что и кран из печки выходит. Болтик под ключ на 10 либо под отвёртку.
Он там один на корпусе печки..
Цитата:
|
Либо действительно циркуляция плохая из-за печки или термостата.
|
От чего может закипать тосол:
1. Термостат заклинило.
2. Помпа не крутит. ( сам не видел ещё ни разу такого явления)
3. Появилась трещина между клапанами на ГБЦ ... После 3км. езды начинает пузыриться тосол в расширительном бачке...
4. Прокладку на ГБЦ пробило.... тосол улетает в виде пара в глушитель....
5. Пробило уплотнительные кольца между гильзой и корпусом, тосол попрёт из корпуса через дырочки со стороны стартера... может весь вытечь... первый признак -холодная печка..
6. Система забита грязью капитально.
Сложно назвать причину на глаз....надо смотреть что с движком...есть ли подтёки тосола и проверять всё ...Теримк можно открутить глянуть... ГБЦ уж в последнюю очередь можно отвернуть и внимательно осмотреть прокладку на наличие выбоин и клапана на наличие трещин...