[Если дойдут руки то держи нас в курсе это интересно! ]да сам вот загорелся идеей!..согласен,много трудностей не только технических решений,но и в финансовом плане не хило...но в конечном итоге результат окупит всё сполна я уверен....шабашки буд на месяц вперёд записываться
...хотя у меня другой профиль по добыванию дензнаков
Сам с десяток лет как мастер кузовщик-маляр.Ещё работаю на судостроительном заводе,правда на портовом буксире..но на берегу в заводских цехах всё "схвачено"
..начиная от всех токарно-фрезерных работ,кончяя програмируемой плазменной резкой любого металла...грех не воспользоваться по случаю такими мощностями
..вот как то так, а-а-а тут ещё Гайцы со своими "справками и печятями"..
HARRIS, судя по твоей специальности Мульт будет покрашен в зеленый металлик, а кузов затянут карбоном?
[/QUOTE]..
да специальность по сути позволяет сделать из Мульта грузовоой Ламборджини
но это и не к чему..Мультика забрал во-первых по жалости наверно большой(жалко такую классную технику хоронить),а во-вторых начинаю строительство(с нуля) нового кузовного и малярного бокса на собсном участке..ну а там и дом надо новый строить будет-семья растёт, по этому он мне просто необходим. Ограничусь самыми необходимыми восстановительными проце-дурами(ремонт двиг,переход на нивовскую резину,покраска само сабой,ну и по ходу дела усовершенствование на его базе самых нужных мне строительных и дополнительных опций)..пока вот у Андрея из Йошкар Олы выуживаю гидроцилиндр подъёма кузова(его не было изначально) но у него нет кронштейна на который он упирается. думаю если не найду в Астрахани то буду изготавливать сам...Обязательно,если никто не против буду выкладывать всю информацию о проделанных работах по восстановлению моего Мультика..мож кому пригодиться
