![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#1 |
Прописка местная
|
![]()
В пункте 5.2.4 Книги "Инструкция по эксплуатации Ифа Мультикар-25" идет речь о необходимости регулировки клапанного зазора.
Книга от 1982 года (4 издание): "Зазор впускного и выпускного клапанов должен при холодном двигателе составлять 0,2 мм". Книга от 1986 года ( 7 издание): "Клапанный зазор устанавливать при холодном двигателе. Он составляет во впускном клапане 0,2 мм, в выпускном 0,4 мм." Отсюда вопрос, по какой науке делать регулировку? (Тему "ГБЦ, сёдла клапанов-обсудим вариант" изучил.)
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. Последний раз редактировалось haisersound; 05.03.2014 в 22:28. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Прописка местная
|
![]()
Скорее всего, надо выставлять вп.-0,2 мм, вып.-0,4 мм. Думается, что выпускные греются больше, вот и разница в зазорах.
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. |
![]() |
![]() |