![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#21 |
Ветеран
Регистрация: 10.11.2011
Возраст: 62
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
![]()
Вот эти соображения для меня были отправной точкой при изготовлении этого блока, так сказать четыре в одном....
Да и вообще не хочется усложнять машинку...ведь простота залог надежности и у Мульта это сильная сторона... |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Ветеран
Регистрация: 10.11.2011
Возраст: 62
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
![]()
В том году перевёл на Газелевскую резину, испытать зимой не получилось -небыло снега...но скорость поднялаь ещё примерно на 6-10 км и достигла 80 км...тягового усилия хватает...правда у нас особо больших подъемов нет..да и не часто что то тяжелое вожу..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Ветеран
Регистрация: 10.11.2011
Возраст: 62
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
![]()
В том году пришлось самому сделать датчик блокировки дифференциала, если кого заинтересует -поставлю чертежи и объяснения...работает отлично, габариты чуть больше заводского, длиннее.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Ветеран
Регистрация: 10.11.2011
Возраст: 62
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
![]()
Хотел поставить фотку датчика, но не нашёл....странно, фоткал же...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Ветеран
Регистрация: 10.11.2011
Возраст: 62
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
![]()
Это так называемая кукса, доведена до рабочего состояния...лежит как запасной ТНВД....хотя родной мне нравится больше...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,441
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 257 раз(а) в 181 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Ветеран
Регистрация: 10.11.2011
Возраст: 62
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
![]()
Да...причём неплохая альтернатива...с тонкой коррекцией...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,325
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 425 раз(а) в 355 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Даже функциональность не так важна,пусть будет.... Приятно посмотреть....сразу магнитофоны старые вспоминаются -Романтика, Соната, Электроника. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Прописка местная
|
![]() Цитата:
У меня пока стоят родные рабочие, но накрылся штатный включатель свечи накала. Переставил провода на свободние и пока рабочие клеммы. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Ветеран
Регистрация: 10.11.2011
Возраст: 62
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
![]()
Схему выложу, только её надо найти...обыкновенное реле времени, которое держит включенной контрольную лампочку, а по ней я держу кнопку, которая,собственно, через силовое реле включает свечи....погасла лампочка-отпускаю кнопку, гаснет вторая лампочка, связанная с свечами...
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК | Alekcenzewden | Переделка и ремонт узлов машины | 37 | 29.12.2018 05:41 |