11.10.2015, 20:32 | #121 | |
Прописка местная
Регистрация: 17.10.2014
Возраст: 47
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях
|
Re: Распылители
Цитата:
|
|
17.10.2015, 23:14 | #122 |
Прописка местная
Регистрация: 17.10.2014
Возраст: 47
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях
|
Re: Распылители
подскажите по прокладкам под форсунки.какие должны стоять - медные или стальные?
|
18.10.2015, 09:10 | #123 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: Распылители
Стальные, они на фото слева, а между прокладкой и форсункой ставиться медная шайба, такая же как и на болтах топливного фильтра (на 14).
Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 18.10.2015 в 09:15. |
18.10.2015, 09:56 | #124 |
Прописка местная
Регистрация: 17.10.2014
Возраст: 47
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях
|
Re: Распылители
Спасибо Василий.
|
18.10.2015, 12:14 | #125 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,325
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 425 раз(а) в 355 сообщениях
|
Re: Распылители
У меня медных шайб не стояло...ни на одном движке их не встречал...
Ставил пятачок и заворачивал форсунку. |
18.10.2015, 12:45 | #126 | |
Прописка местная
Регистрация: 17.10.2014
Возраст: 47
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях
|
Re: Распылители
Цитата:
в блоке под старыми форсунками у меня стояли медные,те что на фото справа.но они помоему самодельные,выточенные на токарном станке.немного разные по толщине и с рисками от резца. а те что слева у меня остались от фольцвагена. правда одна потерялась. |
|
18.10.2015, 14:16 | #127 |
Прописка местная
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 168 раз(а) в 119 сообщениях
|
Re: Распылители
Вот и у меня стоят с фольца мне дали их после регулировки форсунок
|
18.10.2015, 18:41 | #128 |
Прописка местная
Регистрация: 17.10.2014
Возраст: 47
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях
|
Re: Распылители
все предельно ясно.спасибо большое.
|
18.10.2015, 20:16 | #129 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,325
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 425 раз(а) в 355 сообщениях
|
Re: Распылители
Цитата:
|
|
18.10.2015, 20:57 | #130 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: Распылители
А у меня изначально пятачки установлены наоборот, а между ними и форсунками уже были установлены медные шайбы, поэтому так и ставлю всегда. Правда двигатель у меня с машины последнего года выпуска 1991 модели М25, и головка на нём под свечи накала с резьбой на 12 . Ещё одна особенность, в ГБЦ моей машины посадочные места под форсунки сделаны сферической формы, как раз, если судить по фото, то пламягасящие шайбы нужно устанавливать наоборот.
А на счёт распылителей с Ифы-50 согласен с Алексеем55,чтобы добиться оптимального распыла нужна большая разовая доза дт (тнвд Ифы-50 производительнее), до к слову само давление на распылителя там больше и составляет 175 ед по букварю. Сам же я настраивал на Ифе-50 давление на форсунках в 190 ед, машина просто летала, а мотор пел. Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 18.10.2015 в 21:13. |
Метки |
распылители форсунок, форсунки |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|