![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Прописка местная
Регистрация: 13.03.2013
Возраст: 62
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Да я не тороплюсь, гадаю, сколько примерно обойдётся проточка коленвала?
И по чём нынче вкладыши для Мультикара Ифовича ГДРова интересно было услышать... Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,441
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 257 раз(а) в 181 сообщениях
![]() |
![]()
У нас за шлифовку вала просят 1т.р...Сань, а до сёдел ты чего докопался? раковины критические? Или трещины?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Надёжный продавец запч.
Регистрация: 20.05.2013
Возраст: 34
Сообщений: 338
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Нева-дизель, Нева-дизель.
![]() Вот Амур-дизель, это да! Коренные и шатунные 050 и 075. А 025 только на одну шею остались. Последний раз редактировалось Vlad; 25.10.2014 в 12:28. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,441
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 257 раз(а) в 181 сообщениях
![]() |
![]()
Ну, да Сань, у Vlab вкладышей куча ( еще немецких) Шлифуй вал и не запаривайся..0,75 как-то правда неспокойно,хотя надо сначала промерять шейки..
Последний раз редактировалось Батенька; 25.10.2014 в 12:33. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | ||
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
На счёт сёдел....критично ВСЁ и сёдла и шляпы клапанов.. Перекрывает одно другое всего на 1мм. Про ГБЦ где то видел Васин инструмент на притирку, думаю там о ГБЦ надо разговаривать, а тут про коленвал и вкладыши.. Цитата:
Шатунные начинаются от 55мм Корни от 65 мм. Ожидал увидеть размеры такие: шатуны - 54,75 , 54,50 , 54,25 ,54 корни - 64,75 , 64,50 , 64,25 , 64 В первом посту кинул все ремонтные размеры.. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Надёжный продавец запч.
Регистрация: 20.05.2013
Возраст: 34
Сообщений: 338
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Сань, ну немцы не знали что тебе на вкладыше самом написать, вот и нацарапали чего попало. А мне тоже невдомек, скажи я штангелем что-нибудь измерю.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Немцы не написали может быть потому, что все эти сотки 025,050, 075 с первой степени износа..?
Остальные степени износа я только в букваре видел....во всех разобранных движках номинал стоял ... Опять надо ждать специалистов, кто подскажет, в чём тут подвох.. ЕЩЁ есть один интересный момент с коленваалом. На кромках коленвала рядом с шейками имеется синева.. Такое впечателние что подогрели здорово... Это перегрев или коленвал калили спецом? |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Надёжный продавец запч.
Регистрация: 20.05.2013
Возраст: 34
Сообщений: 338
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() Ну а про цифири могу выдвинуть две версии: микроны добавленной толщины вкладыша, либо убавленного диаметра шейки. Последний раз редактировалось Vlad; 25.10.2014 в 14:23. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
расточка коленвала, коленвал |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сальники на коленвал | Боис Вінниця | Двигатель IFA | 4 | 16.08.2012 20:17 |