20.08.2014, 21:32 | #11 |
Спец по кузовщине и покраске
Регистрация: 19.01.2013
Возраст: 44
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
|
Re: не глохнет двигатель
Самый верный способ заглушить движок - нажать на торомза и включить третью передачу.
...Сань, ну я вроде и озвучил этот вариант...но только не таким варварским способом...так ведь и коробка может разлетется, если без сцепления))) |
21.08.2014, 01:07 | #12 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
|
Re: не глохнет двигатель
3-й год всё разлететься не может ...
|
21.08.2014, 15:32 | #13 | |
Спец по кузовщине и покраске
Регистрация: 19.01.2013
Возраст: 44
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
|
Re: не глохнет двигатель
Цитата:
|
|
28.08.2014, 18:56 | #14 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: не глохнет двигатель
Была раз у меня подобная проблема,после замены плунжерных пар,топливщик по запаре настроил слишком высокую цикловую подачу,движок малость в разнос не пошел.Выручило перерезание пластиковой трубки от топливного фильтра к тнвд(у меня везде стоят полиэтиленовые трубки,насажены на штутцера,подмотанные лентой фум- зажаты хомутиками 8-12 мм-замечательно видно наличие воздуха если что в них).Топливный насос пришлось перенастраивать.
|
29.08.2014, 12:06 | #15 | |
Спец по кузовщине и покраске
Регистрация: 19.01.2013
Возраст: 44
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
|
Re: не глохнет двигатель
Цитата:
|
|
29.08.2014, 12:18 | #16 |
Прописка местная
|
Re: не глохнет двигатель
|
29.08.2014, 21:43 | #17 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: не глохнет двигатель
Да,топливщик был под мухой,пришлось самому на его стенде перенастраивать ТНВД.Езжу уже несколько лет,думаю,плунжера еще долго прослужат.Главное за топливными фильтрами следить,на наличие воды(у меня на машине стоит два фильтра тонкой очистки-один маленький прозрачный с магнитиками,стоит в магистрали бак-ТННД,второй основной импортный с пластиковой пробкой для слива конденсата).Маленький меняю раз в месяц,в нем хорошо задерживается водичка,вплоть до скукоживания фильтрующего элемента,но до этого стараюсь не доводить.
На форуме по бусам читал,что многие очищают солярку с помощью молочного сепаратора,прогоняя через него солярку,как молоко.С трубки для сливок идет парафин и скапливается грязь,чистая же идет с трубки для обрата. По этому подобию продают сепараторные фильтры. Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 17.09.2014 в 20:20. |
30.08.2014, 15:13 | #18 |
Прописка местная
|
Re: не глохнет двигатель
Да. Кроме солярки, и отработанное масло от двигателя и КПП можно таким способом очистить от грязи.
Аппарат типа как на рисунке. |
02.09.2014, 09:21 | #19 |
Прописка местная
|
Re: не глохнет двигатель
Может не совсем правильно избавляться от парафина в солярке?
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. |
02.09.2014, 09:32 | #20 |
Прописка местная
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 168 раз(а) в 119 сообщениях
|
Re: не глохнет двигатель
Я сказал бы что совсем неправильно.
|