06.08.2013, 20:39 | #11 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,325
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 425 раз(а) в 355 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
Дак от Жульки и купи.... они не дорогие.
|
04.09.2013, 23:25 | #12 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
Сегодня занимался профилактикой отопителя салона.Снял печку,плохо нагревалась-решил почистить.Поначалу думал,что придется везти к радиаторщику,но справился собственными силами.Сначала обмыл с помощью мойки высокого давления радатор отопителя снаружи.По правде говоря со стороны вентилятора было крепко забито пылью с пухом.Но после мытья радиаторные соты стали светиться насквозь.Затем приступил к внутреенней промывке.Грязь и накипь вылетали темным потоком в течении 6 минут под напором.По скромным подсчетам твердых частиц было около полустакана.К концу промывки и из другого штутцера печки пошел хороший напор-значит соты очистились.
Пока я собирал печку до кучи и мазал моторчик,мой незаменимый ассистент-жена уже успела вычистить все закрываемые отопителем полости,нанести грунт и покрасить.После установки печки на место,заменил три патрубка на более мягкие поновее,и внедрил в систему охлаждения фильтр грубой очистки топлива(отстойник с сеточкой),дабы в нем скапливалась вся мачмала.,которую время отвремени буду спускать через спукной вентиль внизу.Тосол,на котором я ездил не отстоялся и за два дня-купил15л нового,11 из которых успешно залил в систему. Теперь печка с лихвой прогреваеться даже на холостых оборотах двигателя и не приходиться прибегать к помощи циркуляционного насоса! Выкладываю фото: Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 04.09.2013 в 23:32. |
05.09.2013, 00:03 | #13 |
Прописка местная
Регистрация: 13.03.2013
Возраст: 63
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
Добрый вечер Василий. Ну что здесь скажешь- повезло с женой! А вот с фильтром наверное нет, уж очень там сетка мелкая -забьёт быстро, но убрать всегда можно, попробуй покатайся. Може быть и хорошо получится.
|
05.09.2013, 15:43 | #14 | |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
Цитата:
А вот на счет фильтра-это временная мера,да и стоит он в патрубке,идущем на печку,т.е. при существенной разнице в температуре блока двигателя и отопителя-можно потрогать рукой,будет напрашиваться вывод-отстойник забит.Открутил винтик-слил багнюку.Ближе к зиме фильтр уберу,а шланги соединю штутцером-поток будет прежним. Кстати,вовремя сделал профилактику-сегодня уже началась пора дождей и температура воздуха упала с+27 до +13.Резкий переход из лета в осень.А я в Мультике,как барин-в майке катаюсь-лепота |
|
06.09.2013, 20:26 | #15 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,325
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 425 раз(а) в 355 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
Свой радиатор промывал дак там шарики с горошину вылетали....в окурат по диаметру выходов.. Где лежали? как выскочили?
Василий, а моторчик зачем поставил??? Печка и без моторчика хорошо греет... |
07.09.2013, 22:11 | #16 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
yarik42, для принудительного прогона тосола через всю систему при предпусковом подогреве зимой-перед насосом, внизу рамы,стоит 2-х кВт-ный тэн в цилиндре.Со своей задачей справляеться отлично-при минус 20-ти,достаточно 20-25 мин. подогрева,и тосол в движке достигает +25...+30 градусов.А далее легким поворотом ключа-и прогретый двигатель мило мурлыкает.Первую и вперед!
Выкладываю фото: Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 07.09.2013 в 22:18. |
08.09.2013, 21:28 | #17 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,325
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 425 раз(а) в 355 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
Теперь понял....всё чётко сделано...
|
09.09.2013, 19:03 | #18 |
Постоянный участник
Регистрация: 22.03.2012
Возраст: 44
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
Привет мужики!Простите,что долго не писал.Всё дела дела.Я правда за время отсутствия сына успел сделать!Уже 4 месяца как наследнику!Ну я отвлёкся.Ребят есть ли смысл делать родную печку или что новое придумать?У меня радиатор печки в хламе.Середина вырезана.
|
09.09.2013, 21:24 | #19 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
Думаю,стоит
Владимир Ляхов, т.к.родной радиатор на Мультике ,если я не ошибаюсь,пятирядный,в отличие от2-х,3-х рядных отечественных.Его объем гораздо больше,а значит и как теплообменник,он гораздо эффективнее. |
10.09.2013, 10:21 | #20 |
Постоянный участник
Регистрация: 22.03.2012
Возраст: 44
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Re: Система охлаждения
Да но радиатор восстановлению не подлежит . Вентилятор восстановил , но сколько будет работать не знаю. Значит нужен родной радиатор и вентилятор родной не лишним бы оказался.
|
Метки |
система охлаждения |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Система Common Rail | yarik42 | Другие автомобили и трактора. | 19 | 15.11.2014 14:07 |
Нужна помпа водяного охлаждения или есть ли аналоги? | Илдар | Двигатель IFA | 57 | 16.02.2014 15:52 |