![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#11 | |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]()
Сегодня получил посылку со шкварнями и подшипниками ,правда не RNA 49\22W,а другие NA 6904 KBC (верхние).В отличие от родных подшипников с пластиковым сепаратором и двумя рядами иголочек - новый сделан гораздо мощнее -толстыее (более чем в три раза) иголки и металический сепаратор.Это меня сильно обрадовало
![]() ![]() ![]() ![]() Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 02.02.2013 в 18:19. |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
![]() |
#13 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
По моему в оригинале стоят обычные бронзовые втулки, как на фото №6.
Пока не разбирал, могу ошибаться. Спасибо за информацию и если не секрет, по чём игольчатые подшипники и у кого заказывали? |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]()
Саня,все верно-изначально стоят втулки,но только внизу,как видно на фото,а вверху ставился с завода игольчатый подшипник,правда с двумя рядами мелких иголок (один над другим) в пластиковом сепараторе.Новые же помощнее и иголки толще в три раза.На фото поворотный кулак из запасников.Куда то делась передняя балка ума не приложу
![]() Дело в том ,как уже выше упоминал Иван, верхние подшипники подходят только оригинальные,поэтому заказывал на фирме vistas,что в Виннице.Стоят- 68 грн. за штуку.Ждал три дня.Остальные отечественные- опорный № 8105 стоит- 12грн.,а нижние 942х25 -по 18 грн. Вообще-то ,узел требует хорошего внимания и своевременной смазки.Смазываю по теплу литолом-24,а зимой нигролом.У токарей поделал переходнички под тавотницы ,если какая не продавливает- вкручиваю штутцерок и прикручиваю к нему шприц.Прет ,что невминяемый -из всех щелей.Зимой дополнительно место смазки прогреваю феном- после идет, как теща под лед.Очень хочу добиться легкого рулевого-к примеру ,на ГАЗ-24,если все помазано-хоть пальчиком руль крути-тоже шкворневая на игольчатых подшипниках.Того же хочу добиться и на мультике.Честно говоря втулки-это уже прошлый век.Даже на Уазах отошли от втулок- в пользу подшипников. ![]() На днях буду переходить на больший размер дисков спереди,и на широкопрофильную резину, так что усовершенствование передней балки будет кстати. ![]() Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 16.12.2017 в 21:48. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Вот моя первая переделка родных дисков на уазовские..
В итоге серединку вварил по всему ободу, половинки разборных дисков подошли идеально... На фото резина уаз Пилигримм ширина 230. Чуть позднее нашёл в магазине 16-ю на 260 .. Была в продаже и дорожная и внедорожная резина.. На данный момент посоветовал бы на 16-й размер переходить, выбора больше. Переднюю ось поменял целиком, снял с донора... Что то возиться не захотелось с переборкой... ![]() В идеале воткнуть от Газели переднюю ось целиком... Родные тормоза никакецкие... |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]()
Дня два назад лазил на сайте ebay-в продаже есть даже диски на мультика под широкопрофильную резину
![]() ![]() А вот тот коленкор, что у тебя на машине при повороте в право колесо задевает за рулевую тягу, как раз с помощью проставок хочу и обойти- колея будет еще шире, а радиус поворота останется родной.Кореш посоветовал мужичка у которого есть новое колесо в сборе с 235 резиной на Уаз за полтысячи- срочно надо брать .Второе найду попозже. Сегодня кстати перекидывал колеса на заднем мосту с правой- на левую,а слевой на правую стороны,потому что справа стояли пониже,а слева повыше скаты.Руль жутко тянуло вправо - думал причина в этом, но все-таки хандрит правый шкворень.Заодно хотел подвести колодки.Вскрыл и ахнул-на одном из цилиндров вылез поршенек с манжетиком,довелось ремонтировать до позднего вечера-вскрывать и второй цилиндр,прочищать нулевкой,ставить все на место-волокита!!!!!Но теперь все тип-топ ![]() Сегодня заезжал на разборку до соседа-стояла у него рама от JACа-прикинул рессоры- должны подойти на передок вместе с креплениями на мультик.Дело в том что они с серьгами как у Газели и всего три листа (толстые)-говорят очень мягкие. ![]() Саня,а на мультике и вправду тормоза хреноватые-как нырнешь в лужу ,так и едешь два км потом ,давишь левой ногой ,чтоб скорее тормоза просушить.Очень накладно в сырую погоду ![]() А ТЕПЕРЬ КОМУ ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРИТЕ ЗАБАВНОЕ ВИДЕО-У МНОГИХ ОТ УВИДЕННОГО СЛЮНА ПОТЕЧЕТ!!! ![]() ![]() http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F...t=55696994_773 Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 07.02.2013 в 00:35. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | ||
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
![]() В прошлом году ехал в проливную грозу, в кузове 2,6 тонны лежало.. Решил тормоза проверить, а их как будь то нету. После нескольких притормаживаний что то появилось, но в дождик через 100 метров тормоза пропадают. С крутых горок спускался на 1-й передаче.... |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]()
Так то обычно правой ногой давят на тормоза...
![]() Ну,правой ногой на газ давить приходиться,а то колесики крутиться перестанут ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]()
Парадокс получается с этими подшипниками -оригинальные ,немецкие ,довелось ждать всего три дня ,а ,игольчатые ,отечественные- две недели искал по базам у себя в городе-в итоге заказал через интернет.
На первом фото- пресловутый подшипник отечественного производства №942/25,который наконец сегодня получил очередной посылкой-стоит 18 грн. Кстати, его пришлось доробатывать-сверлить отверстие в цилиндрике для смазки через тавотницу. Как выяснилось подобных подшипников есть несколько видов-с уже готовыми отверстиями,с сепараторами и без. На втором снимке слева-направо-нижний подшипник,верхний,верхняя обойма старого подшипника с двумя рядами иголочек,и нижняя втулка,ранее стоявшая,-на третьем снимке. Все отлично выбивается и подшипники легко запресовываются легкими ударами молотка через проставку (я брал подходящую по диаметру головку с набора-ниче ей не сталось). На 4-10 фото уже готовый к установке поворотный кулак.Далее будет..... ![]() Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 11.02.2013 в 22:56. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
![]() |
#20 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]()
Сегодня приступил к ремонту передней оси.Клин выбил относительно легко с водительской стороны,а вот шкворень выходил с потугами.На поворотном кулаке оказались ивверху и внизу втулки-кто-то до меня точил (мост я уже менял).Кстати,в отличном состоянии. Опорный подшипник решил оставить родной-он на2 мм выше,чем №8105-не смог найти подходящую шайбу,да и помощнее отечественного.Сборка прошла быстро.А вот с пассажирской стороны клин выбить не удалось-он уже был обломан по самые немогу и пришлось собирать все до кучи,так как появился хороший заказ.Завтра будет дубль-2.
![]() Правда фотки получились не по порядку- 2-я и 3-я-это финал. Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 12.02.2013 в 22:06. |
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
Метки |
замена подшипников, передняя ось |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|