10.07.2013, 17:07 | #11 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,325
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 425 раз(а) в 355 сообщениях
|
Re: Аккумулятор
Началось в колхозе утро....
Так скоро дизелёк вовсе лишним станет.. Поставил батарею по толше да по длиннее и электродвигатель и электрокар Мультикар готов... Кстати есть и такие... Надо уходить от лишнего веса, от больших батарей, которые ни фига не дёшево стоят, а Вы батареи от самолётов и танков обсуждаете... Ну и на хрена эта гигантомания ??? 190-й как вспомню так вздрогну... ну тяжеленный как чёрт... Спину не жалко...??? Ладно летом, а зимой??? Зимой то его в тепло таскать придётся...а не снимешь, замёрзнет электролит... 110-й за глаза и за уши со стартером Магнетон... Крутит, как сказал Михаил, только шуба заворачивается... |
10.07.2013, 21:14 | #12 |
Прописка местная
Регистрация: 13.03.2013
Возраст: 63
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
|
Re: Аккумулятор
Да ладно Саша , не ворчи, ну спросил человек , я ответил. Ну интересно человеку.
Кстати в деревянных ящиках танковые АКБ это 6СТ-140, их на танке 4шт. Авиационные АКБ (МИ-8;МИ-24) 12АСМ-28 их 2шт на борт, они 12-и банковые 24в спутать сложно, 28 а.ч один , поэтому размеры небольшие. |
11.04.2014, 19:38 | #13 |
Участник
Регистрация: 26.02.2012
Возраст: 55
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Аккумулятор
Доброго всем дня! Мужики подскажите. Вчера прикупил стартерок редукторный SLOVAK 1123002 (подходит к погрузчику БАЛКАНКАР), аналогичный MAGNETON 9142722. Обошелся мне в 95 баксов в Ужгороде. Теперь о главном: в магазе продавец сказал, что аккумулятор должен быть не более 90 Ah, иначе выгорит щеточный узел. А у меня Westa 6СТ-192 (родной стартер, как уже говорили на форуме, редкий у...бок, вынуждал к этому). Сам-то вроде не лох в электрике, но, признаюсь, засомневался. А вдруг правду говорит, на родных (а у меня их два) на якорях повыгорали по 4-5 обмоток. Проверял в локомотивном депо на спец.устройстве. Но, насколько я думаю, стартер берет столько ампер сколько ему нужно. Не покупать же теперь новый акум, а старый за копейки выкинуть? В паспорте стартера обозначено: потребляемый ток при холостом ходе не более 143 А, при полной нагрузке (полного торможения) 1004 А. Помогите, а? Кстати, для русских ребят: в Закарпатье бендер нет, здесь русины и русских много.
|
11.04.2014, 19:50 | #14 |
Спец по технике
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
|
Re: Аккумулятор
От ёмкости АКБ зависит время, которое сможет стартер проворачивать двигатель. Магнетон у меня нормально работал и с 132, и с 45 АКБ. Если двигатель в порядке, хватает и 45 для прогрева свечей, и запуска...
Для АКБ большой ёмкости требуется больше времени для зарядки. Ну, а напряжение на выходе - одинаковое. Ток, потребляемый стартером, не зависит от ёмкости АКБ. Последний раз редактировалось серж; 11.04.2014 в 19:52. |
Cказали cпасибо: |
|
11.04.2014, 20:08 | #15 |
Постоянный участник
Регистрация: 03.06.2011
Возраст: 44
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Аккумулятор
да правильно у меня 66а зимой в минус 5 заводи всё чотко
|
Cказали cпасибо: |
|
11.04.2014, 20:23 | #16 |
Участник
Регистрация: 26.02.2012
Возраст: 55
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Аккумулятор
Спасибочки мужики, что ответили. Я также думал, только продавец сказал, что брали и через пару дней привозили с обгоревшим щеточным узлом из-за емкостной батареи. Вот и засомневался (гарантия-то под угрозой). Видно он сам лох-барыга, ему лишь бы втюхать.
|
11.04.2014, 20:35 | #17 |
Участник
Регистрация: 26.02.2012
Возраст: 55
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Аккумулятор
Кстати, хочу поделиться своими фишками. Поставил свечи японские NGK и ТЭН на 220 V в поддон. Когда старый стартер еще крутил сносно, то при -15 маслецо подогрел, провернул немного (чтоб масло под вкладыши попало), 15-20 сек свечи погрел и вжик... Летом масло есно не грею. А ваще классный сайтик!
|
11.04.2014, 20:37 | #18 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: Аккумулятор
А я эксплуатировал.как со 190-м,так и с 55 аккумуляторами (всю эту зиму откатал),но по душе мне 100-й, у меня и аккумуляторный ящик специально для него сварен, даже в -20 заведёт-стартер крутит,как шальной!
|
11.04.2014, 22:55 | #19 |
Прописка местная
|
Re: Аккумулятор
aramzam, свечи NGK какая модель?
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. |
11.04.2014, 23:21 | #20 |
Участник
Регистрация: 26.02.2012
Возраст: 55
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Аккумулятор
Свечи покупал еще лет 10-12 назад, когда только магазы с импортными запчастями стали появляться. У меня тоже М-25 1987-го. Взял родную свечу, замерил параметры (диаметр, шаг резбы, длина наконечника), в магазе по каталогу подобрал за 5 минут. Встречал Мультики с разными диаметрами под свечу. Марку, конечно, не помнил, но не поленился пойти в гараж и, о чудо!, сохранилась упаковка - NGK Y-901R. Без всяких реле, напрямую, только включатель должен быть мощным типа кикстартера. Держу секунд 15-20 и это при полудохлом стартере, а когда стартер крутил более-менее, то 10-15 сек. С этими свечами до определенного времени (умирания стартера) не мог нарадоваться и главное не сгорают, даже если подержись и 30-40 сек. Покупал, как сейчас помню, по 10 баксов за штуку, но не жалею
|
Cказали cпасибо: |
|
Метки |
аккумулятор, аккумуляторная батарея |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумулятор | mihail | Электрооборудование | 35 | 03.03.2021 01:06 |