![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#21 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
В переднюю балку даже с большим желанием не упрёшься.
Между двигателем и передней балкой очень много места. Проблема в другом, у ВАЗовского движка крепление (подушки) стоят по середине двигателя и в конце кпп. А у мульта в начале движка и в начале кпп. Сейчас пластины под подушки приварить пытаюсь, не нравится что 4 точки опоры находятся слишком близко друг к другу....всё по центру получается, движок болтаться сильно будет из стороны в сторону.. Вазовские подушки встают на уровне заднего крепления рессор. Второй день изобретаю лапы под подушки. |
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
#22 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Проварил держатели подушек , покрасил и поставил движок..
Масляный фильтр сфоткал немного не так, на самом деле там 2см. запасу между корпусом фильтра и рамой. Сам фильтр укороченный пришлось брать, но главное что свободно вкручивается на двс и не цепляет за раму.. Под генератор ремень чуть по короче придётся брать...на всю длину отверстия в натяжнике не вытянешь, упрётся в раму.... Ну хоть не цепляет и то ладно... Жигулёвский двиг видимо то же великие специалисты собирали. Установили генератор в окурат над пачкой соединений резиновых шлангов с охлаждения.. Хомутики немного ослабнут и тосол прямиком на генератор потечёт.. |
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
#23 |
Прописка местная
|
![]() |
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
#24 |
Надёжный продавец запч.
Регистрация: 20.05.2013
Возраст: 34
Сообщений: 338
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Где-то валяется приблуда с ниссановского движка. Вместо фильтра масляного накручивается своеобразный уголок-переход. Фильтр после этого прикручивается в положении под удобным углом к блоку. Найду - покажу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Всё убралось, фильтр накручивается и меняется без проблем.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Сварил патрубок, покрасил, потсоеденил глушитель.
Завтра с карбюратором буду возиться и со скобой, держателем кабины. |
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
#27 |
Ветеран
Регистрация: 08.06.2015
Возраст: 30
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
![]() |
![]()
Здравствуйте завели сие чудо?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Прописка местная
|
![]()
Заведёт.
ВАЗ не подведёт.
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. |
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
#29 |
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,439
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 253 раз(а) в 177 сообщениях
![]() |
![]()
Сань, фильтр воздухан в кабину не вылезет? Убирается?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | ||
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
И карбюратор под замену...с ваз 2109 воткну.... Родной карб на столько старинный, что можно в антиквариат нести. Цитата:
Кастрюля жулькина встаёт только вертикально, а это хреново и неудобно... Купил вчера с инжекторной 12-ки квадратный пластиковый корпус фильтра с квадратным картриджем...250 рублей .... и он зараза не убирается под запаску. Выходов два: 1. Подключить родной фильтр мультика. 2. Колдовать с квадратной коробочкой. P.S: Дел ещё немерено.....по крайней мере переход с кпп М25 на двс ВАЗ состоялся...коробка крутится, стуков и бряков не наблюдается.. сцепление работает... |
||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
Метки |
двс ваз2103 |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|