![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#21 |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
#22 |
Прописка местная
Регистрация: 13.03.2013
Возраст: 62
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
![]() |
![]()
Всё получается очень просто и красиво. А значить всё и работать будет хорошо. Молодец. (Красивый самолёт красиво летает - кажется авиаконструктор Антонов)
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
#23 |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
![]() |
![]()
чертеж проточки ступицы газели. Красным показано что нужно убрать...
Последний раз редактировалось Николай70; 22.03.2016 в 11:50. |
![]() |
![]() |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
![]() |
#24 |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
![]() |
![]()
проставка для тормозного щита, слева к родному чулку, справа щит газели. Исходная - болванка диаметром 150 и толщиной 50 мм. Отверстия сверлил по шаблонам - тормозним щитам. Слева по мультовскому 6 отверстий диаметром 10мм. Справа по газелевскому 4 отверстия под резьбу м12х1,75. Не забываем расположение тормозного цилиндрика.
Последний раз редактировалось Николай70; 22.03.2016 в 11:58. |
![]() |
![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
![]() |
#25 |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
![]() |
![]()
обрезка фланца родной полуоси под газелевскую ступицу. также красное срезаем
Последний раз редактировалось Николай70; 22.03.2016 в 11:51. |
![]() |
![]() |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
![]() |
#26 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]()
Николай70 прошло почти полгода, как бегает машина, доволен ли переделкой?
Тоже считаю твою переделку одной из оптимальных и для увеличения скорости, и для перехода на 16-й радиус размерности колёс. Да ещё и великий плюс - сохранение родной блокировки заднего моста! Если сможешь - выложи фото машины какова она на сегодняшний день. |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
![]() |
![]()
Все отлично! Переделкой более чем доволен, так как в этом сезоне только давление в шинах проверял и с тормозами проблем никаких.... На данный момент начал делитель на КПП делать.
Последний раз редактировалось Николай70; 26.08.2016 в 11:27. |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
![]() |
#28 | |
Постоянный участник
Регистрация: 13.04.2015
Возраст: 48
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
![]()
Внутренний диаметр подшипника точно на 60 мм , родные Мультика такой же посадочный диаметр имеют. В Мультикаре стоят в ступице заднего моста подшипники номер 212 и 112.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задний мост- переделка | yarik42 | Задний мост | 132 | 26.08.2016 21:15 |
разборка передней ступицы и тормозного барабана | alex7111 | Тормоза | 1 | 23.06.2015 01:35 |
Подшипники ступицы | Владимир Мирошниченк | Задний мост | 6 | 25.10.2014 19:28 |
Сальники ступицы | yarik42 | Задний мост | 39 | 04.02.2014 21:25 |