23.08.2017, 21:48 | #31 |
Участник
Регистрация: 25.10.2012
Возраст: 41
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Регулировка форсунок.
Подскажите пожалуйста, медные шайбы что под форсунками, от чего то подойдут, или родные нужно искать? Почемуто недозакрутил 1 форсу, прогорела Заранее благодарен.
|
23.08.2017, 23:56 | #32 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,325
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 425 раз(а) в 355 сообщениях
|
Re: Регулировка форсунок.
Так то под форсунками стальные пятачки стоять должны , с немного выгнутым донышком..
В самих форсунках попадались и медные и алюминиевые шайбы. |
24.08.2017, 06:28 | #33 |
Участник
Регистрация: 25.10.2012
Возраст: 41
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Регулировка форсунок.
Все верно, у меня с стальными пятачками стоят еще и медные, камазовские, тоненькие, вогнутые. Так вот прогорел и стальной пятачок, отсюда и показалось что он медный, т.к от медного остался только цвет и капельки расплава, отсюда и заблудился. Так от чего-то подходят или родные искать нужно? И еще, стальные пятачки должны одни стоять? У меня стоят и стальные, и поверх внутри вогнутости пятачка,малые тоненькие от камаза. Работа двигателя норма.
|
24.08.2017, 06:53 | #34 |
Ветеран
Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Регулировка форсунок.
У меня была такая же беда.Подобрали от дизельного фольца или мерина;медяшек не было.
|
24.08.2017, 10:56 | #35 |
Прописка местная
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 168 раз(а) в 119 сообщениях
|
Re: Регулировка форсунок.
Менял инфа точная Фольц 1,6-1,9. В любом магазине. Однаразовые их везде полно.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
28.08.2017, 21:02 | #36 |
Участник
Регистрация: 25.10.2012
Возраст: 41
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Регулировка форсунок.
Благодарю В выходные поищу
|
05.01.2019, 15:59 | #37 |
Постоянный участник
Регистрация: 29.12.2011
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 66 раз(а) в 41 сообщениях
|
Re: Регулировка форсунок.некоторые подробности
Всю тему прочитал внимательно-хотелось бы дополнить некоторыми подробностями-на мой взгляд важными и согласно требованиям производителя.Для начала -двигатель на м25-вихрекамерный-распылители применены штифтовые SD 1 Z 4-1т.е диаметр отверстия-1мм-угол распыла-4градуса-давление распыла-150bar-это исходные данные,некий эталон.Далее -как установлены в корпусе форсунки и в корпусе головки.Как и на многих немецких дизелях применены шайбы тепловой защиты(известный факт-при перегреве распылителя игла имеет свойство клинить-особенно новая),которые одновременно выполняют роль уплотнительных элементов,причём важно устанавливать так как указано на картинке-зазор до 0,4 мм-иначе смысл тепловой защиты пропадает-существует даже специальная оправка-даже при установке новых необходимо обеспечить этот зазор.Далее коротко-какие применять распылители,а такие ,которые ближе всего к эталону-их достаточно много DN 0 SD,,,,-СИСТЕМА обозначения DENSO а так же и BOSCH так же нужно учитывать номинальную пропускную способность.Из советского наследия лучше всех работают от дизелей СМД17,18,14-ФШ6-2005.Ставят то всё,что под руку подвернётся,но извините угол распыла 25град сводит на нет все преимущества вихрекамерности-да тянет,да прёт(если ещё снизить до 125 давление распыла),но говорят цыплят по осени считают.Ещё хотел сказать про распылители DN12SD12-из Польши,которые нам выдают за М25-это тестовые форсунки-да ими хорошо отладить ТНВД,но они почему-то не ходят и всё тут-ресурс мизерный. Кому интересно можете глянуть картинки.Да несколько слов про тестирование-струя правильная с характерной отсечкой-никаких капель после-давление на5-10bar выше-очень быстро прихлопается.На первой картинке форсуночный пресс-простейшее и очень полезное устройство.
Последний раз редактировалось Алексей55; 06.01.2019 в 10:42. |
Cказали cпасибо: |
|
Метки |
регулировка форсунок |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|