![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#41 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Первый выезд... С температурным датчиком уже разобрался... клемму массы с подсветкой перепутал.. |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
#42 |
Прописка местная
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 168 раз(а) в 119 сообщениях
![]() |
![]()
Поздравляю Саня! Многих безаварийных километров!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
![]() |
![]()
и мои поздравления тоже.....
ждем грузовых испытаний... |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Спасибо ребят, но делов ещё много.....всё же с установкой двс от ваз 2109 переделок было бы меньше, а возможностей больше..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,441
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 257 раз(а) в 181 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Жень с ваз 2109 можно задействовать 2 кпп - 9 передач, играйся как хочешь, любые обороты сделаешь....гружёный одни , пустой другие....это как вариант, но и девятошной пятиступки хватило бы за глаза..
Оптимально - двс 2109 вместе с кпп и задний мост от газели. Диф заварить и полуосью соеденить с задним мостом. По передаточным числам получается зашибись, расчёты надо бы выложить, в экселевских файлах храню.. Уж на крайняк втетенить раздатку с понижайкой от уаза , если надо бегемотов из болота таскать... ![]() Сегодня выехал на большую дорогу..... пару километров проехался и..... перегрев...., движок заглох...покурил минут 15, проверил радиатор, сверху рука не терпит,снизу холодный, включил печку в кабине,остудил,вернулся домой, заменил термостат и датчик температуры... со второго выезда заработал как надо. Скорость на 4-й передаче при 3500 оборотах порядка 60 км/час.... До уссыхи хочется что нибудь тяжёлое загрузить и попробовать проехаться....ждите, напишу про тяговые показатели. Пока сужу о порожняке... машина разгоняется быстрее,чем с родным двс...Это я ещё колёса cамые мелкие поставил , от нового москвича, R13...Если поставить от кары или родные или газелевские ( внешний диаметр у всех трёх примерно одинаковый),то машина побежит 80-90 км/час. На 4-й при 4000 оборотах страшновато становится, тормоза то говно... Поэтому и говорю про двс 2109 и задний мост с газели вместе с тормозами и нормальной резиной, расчитанной на большие нагрузки в 1,5 -2 тонны. P.S: Старый термостат вскипятил в кастрюле вместе с новым, косяк на лицо, старый термик херово работал. Корешу с первого запуска твердил, проблема с термостатом и с датчиком температуры, движок греется не по детски а температуру в норме показывает......а корешь-, " фигня всё, просто ты к дизелям привык,вот тебе и кажется,что двс перегревается, прокатись и проверишь ." Проверил... |
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
#47 |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
![]() |
![]()
Сань, давай уже грузи пару тонн... не тяни душу..
На счет раскрутки. ну так уж дизель устроен. зажигалка по любому быстрее раскручивается. Все груз покажет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Прописка местная
|
![]()
Мне скромно кажется, что не стоит в обычном режиме крутить ДВС от ВАЗ-кл. свыше 2500об/мин. (кроме обгонов или до зарезу надо если).
Дольше проживёт до появления проблем. А насчёт установки ДВС от ВАЗ-09 вдоль, то получается , что КПП как раздатка будет? Типа на задний мост и на передний?
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 | |||
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
3500-4000 на обгон или при переключении передач. Да нормально жулькин двиг работает, дури в нём больше, чем в родном. Цитата:
P.S: Сергей, я про ремни не забыл, с первой получки отправлю.. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]()
Сегодня три клюшки со щебнем сделал...
Куб щебня весит 1400 кг, но грузят все 1,5 куба. Судя по колёсам, около 2 тонн в кузове было. , точнее 1,8-2 т.,где то в этих пределах. ДВС нормально справляется....с первой передачи тронулся и попёр. Ездил далековато, порядка 4-х часов тарахтел.. На последней клюшке заехал в сады и где то минут 15 ехал на второй передаче по тихоньку...Подъезжаю, пока кузов открывал машина заглохла...перегрев.. Включил печку, покурил, остудил, завёл машину,разгрузился и уехал. Удивительно, что двс сам вырубается от перегрева, а температуру в норме показывает....и радиатор снизу снова холодный....не порядок.. почему термик не открылся,пока загадка.. Вывод: На скорости двс не перегревается, а долгая езда на 1 и 2-й передачах ведёт к перегреву... Ещё понаблюдаю за двс, наверно придётся жулькину печку с вентилятором дополнительно врезать...чтобы ползая в садовых кооперативчиках температуру можно было сбрасывать... P.S: По поводу массы перевозимого груза.. Едет с 2-мя тоннами нормально, на трассе прёт лучше, чем родной движок....шустрее разгоняется и скорость больше.. Больше 2-х тонн возить не стану, боюсь резина москвичёвская не выдержит...она и так на пределе работает.. Троганье с первой передачи по хуже....но это скорее мой косяк, движку газу надо по больше поддать, а я как на дизеле еду...боюсь газку притопить... Из косяков... 1 и 2-я передачи херовенько включается...синхронизаторы мать их ети... Удлиннил рычаг переключения передач, помогло, но от части, проблемка осталась. Воздухан родной надо менять...боюсь движок пыли и грязи хватанёт с таким чудесным фильтром.... Мочалку(фильтрующий элемент) вытаскивал, она вся в пыли и масле.. Запаску теперь не знаю куда вешать... Наверно на кузов приделаю....чуть выше старого места.. Пока добиваю разную мелочовку...датчики, лампочки, габариты.. |
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: |
|
![]() |
Метки |
двс ваз2103 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|