12.08.2015, 00:33 | #41 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Цитата:
Первый выезд... С температурным датчиком уже разобрался... клемму массы с подсветкой перепутал.. |
|
Cказали cпасибо: |
|
12.08.2015, 17:12 | #42 |
Прописка местная
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 168 раз(а) в 119 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Поздравляю Саня! Многих безаварийных километров!
|
12.08.2015, 19:25 | #43 |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
и мои поздравления тоже.....
ждем грузовых испытаний... |
12.08.2015, 20:08 | #44 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Спасибо ребят, но делов ещё много.....всё же с установкой двс от ваз 2109 переделок было бы меньше, а возможностей больше..
|
14.08.2015, 01:03 | #45 |
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,443
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 261 раз(а) в 183 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
|
14.08.2015, 01:49 | #46 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Жень с ваз 2109 можно задействовать 2 кпп - 9 передач, играйся как хочешь, любые обороты сделаешь....гружёный одни , пустой другие....это как вариант, но и девятошной пятиступки хватило бы за глаза..
Оптимально - двс 2109 вместе с кпп и задний мост от газели. Диф заварить и полуосью соеденить с задним мостом. По передаточным числам получается зашибись, расчёты надо бы выложить, в экселевских файлах храню.. Уж на крайняк втетенить раздатку с понижайкой от уаза , если надо бегемотов из болота таскать... И тут же на два моста можно было выйти. Сегодня выехал на большую дорогу..... пару километров проехался и..... перегрев...., движок заглох...покурил минут 15, проверил радиатор, сверху рука не терпит,снизу холодный, включил печку в кабине,остудил,вернулся домой, заменил термостат и датчик температуры... со второго выезда заработал как надо. Скорость на 4-й передаче при 3500 оборотах порядка 60 км/час.... До уссыхи хочется что нибудь тяжёлое загрузить и попробовать проехаться....ждите, напишу про тяговые показатели. Пока сужу о порожняке... машина разгоняется быстрее,чем с родным двс...Это я ещё колёса cамые мелкие поставил , от нового москвича, R13...Если поставить от кары или родные или газелевские ( внешний диаметр у всех трёх примерно одинаковый),то машина побежит 80-90 км/час. На 4-й при 4000 оборотах страшновато становится, тормоза то говно... Поэтому и говорю про двс 2109 и задний мост с газели вместе с тормозами и нормальной резиной, расчитанной на большие нагрузки в 1,5 -2 тонны. P.S: Старый термостат вскипятил в кастрюле вместе с новым, косяк на лицо, старый термик херово работал. Корешу с первого запуска твердил, проблема с термостатом и с датчиком температуры, движок греется не по детски а температуру в норме показывает......а корешь-, " фигня всё, просто ты к дизелям привык,вот тебе и кажется,что двс перегревается, прокатись и проверишь ." Проверил... |
Cказали cпасибо: |
|
14.08.2015, 05:55 | #47 |
Прописка местная
Регистрация: 11.03.2013
Возраст: 48
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 254 раз(а) в 105 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Сань, давай уже грузи пару тонн... не тяни душу..
На счет раскрутки. ну так уж дизель устроен. зажигалка по любому быстрее раскручивается. Все груз покажет. |
14.08.2015, 19:11 | #48 |
Прописка местная
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Мне скромно кажется, что не стоит в обычном режиме крутить ДВС от ВАЗ-кл. свыше 2500об/мин. (кроме обгонов или до зарезу надо если).
Дольше проживёт до появления проблем. А насчёт установки ДВС от ВАЗ-09 вдоль, то получается , что КПП как раздатка будет? Типа на задний мост и на передний?
__________________
М-25, теперь уже самосвал, 1985 г.в. |
15.08.2015, 00:10 | #49 | |||
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Цитата:
Цитата:
3500-4000 на обгон или при переключении передач. Да нормально жулькин двиг работает, дури в нём больше, чем в родном. Цитата:
P.S: Сергей, я про ремни не забыл, с первой получки отправлю.. |
|||
15.08.2015, 15:07 | #50 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Сегодня три клюшки со щебнем сделал...
Куб щебня весит 1400 кг, но грузят все 1,5 куба. Судя по колёсам, около 2 тонн в кузове было. , точнее 1,8-2 т.,где то в этих пределах. ДВС нормально справляется....с первой передачи тронулся и попёр. Ездил далековато, порядка 4-х часов тарахтел.. На последней клюшке заехал в сады и где то минут 15 ехал на второй передаче по тихоньку...Подъезжаю, пока кузов открывал машина заглохла...перегрев.. Включил печку, покурил, остудил, завёл машину,разгрузился и уехал. Удивительно, что двс сам вырубается от перегрева, а температуру в норме показывает....и радиатор снизу снова холодный....не порядок.. почему термик не открылся,пока загадка.. Вывод: На скорости двс не перегревается, а долгая езда на 1 и 2-й передачах ведёт к перегреву... Ещё понаблюдаю за двс, наверно придётся жулькину печку с вентилятором дополнительно врезать...чтобы ползая в садовых кооперативчиках температуру можно было сбрасывать... P.S: По поводу массы перевозимого груза.. Едет с 2-мя тоннами нормально, на трассе прёт лучше, чем родной движок....шустрее разгоняется и скорость больше.. Больше 2-х тонн возить не стану, боюсь резина москвичёвская не выдержит...она и так на пределе работает.. Троганье с первой передачи по хуже....но это скорее мой косяк, движку газу надо по больше поддать, а я как на дизеле еду...боюсь газку притопить... Из косяков... 1 и 2-я передачи херовенько включается...синхронизаторы мать их ети... Удлиннил рычаг переключения передач, помогло, но от части, проблемка осталась. Воздухан родной надо менять...боюсь движок пыли и грязи хватанёт с таким чудесным фильтром.... Мочалку(фильтрующий элемент) вытаскивал, она вся в пыли и масле.. Запаску теперь не знаю куда вешать... Наверно на кузов приделаю....чуть выше старого места.. Пока добиваю разную мелочовку...датчики, лампочки, габариты.. |
Cказали cпасибо: |
|
Метки |
двс ваз2103 |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|