21.08.2015, 03:45 | #71 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Был бы не самосвал, воткнул бы двс вместе с кпп от ваз.
|
21.08.2015, 10:14 | #72 | |
Прописка местная
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Цитата:
Саша, у тебя наверно достаточно штук диски от мультика валются. Переделай под 16 дюймов нивовские или УАЗовские колеса. Ета проблемма решится разом. Юрий от Луганска е другой темке, чертежики вьикладьивал. Я там дополнил по немножко. На 16 дюймов есть грузовьие резиньи, или джиповские, которьие и 3 и 4 тонн утянут даже. Коллея спереди и сзади на см. 10 уширится. Стабильност улучшится. Кроме того и Мультик бьистрее побежит. С одной пули - 4-5 зайцев. Ето редко бьивает в жизни человека Двигатель от классики + КПП тоже от классики не получится сразу. Кардан в другой сторону будет вращатся... Последний раз редактировалось KingoftheROAD; 21.08.2015 в 14:04. |
|
21.08.2015, 15:21 | #73 | ||
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Цитата:
Цитата:
|
||
21.08.2015, 16:02 | #74 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Зашёл в магазин , новые двс ВАЗ..
Я смеюсь....потому что,на разборках эти двс стоят 5-10рублей.. За 15 найдётся почти нулёвый. Переварил запаску на кузов.. Сначала хотел сделать без болтов, что воткнул колесо и поехал... Иногда машину оставлять приходится, могут спиз..ть , поэтому оставил родной крепёж на болтах.. Бачок расширительный чуть выше стоит родного варианта..пришлось спустить вниз, иначе запаска не лезет. Купил фильтрующий элемент на воздушный фильтр от МТЗ. Суки, 350 рублей это фигня из лески стоит..есть смысл жигулёвский корпус воткнуть,да переделывать не когда...может по позжа... Кореш говорит, ставь жулькин фильтр, типа это не фильтр,так фигня какая то. А некоторые на жигулях нуленые фильтра ставят без корпуса, дак в них разве что гравий застревает, всё что мельче спокойно пролетит в двс. Хочу вот ещё такую пикалку показать...типа контролька для авто. Удобная штука... плюс на проводе если есть, то красная лампочка загорится.... Если провод целый, разрыва нет, то начинает пищать и зелёная лампочка загорается. Всю проводку этой пукалкой перетряс.. P.S: Ковыряю переднюю балку, скорость у авто увеличилась, все незначительные люфты,которые при 40-ка км. в час были не заметны, при 60-ти км. в час повылезали в раз и сильно давят на черепномозговую коробку водителя. |
Cказали cпасибо: |
|
23.08.2015, 08:58 | #75 | |
Постоянный участник
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Цитата:
|
|
23.08.2015, 11:49 | #76 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Цитата:
Посмотрим как работать двс будет, надеюсь, что фильтрует воздух не хуже жигулёвского фильтра. Вся надежда на масляную ванну и мелкие дырочки на колпаке корпуса фильтра. Щебень точно до двс не долетит.. По перегреву движка... Вчера у нас внезапно наступило лето...жара накатила и туча работы. 4 клюшки сделал....песок, щебень и две машины навоза. С утра ещё не так жарко было, машина успевала остыть,ближе к обеду понеслось, несколько раз машина вставала и включённая печка не помогла.. ДВС промыт, радиатор промыт, термик работает... Возможно херовая помпа.... двс перегрет, радиатор сверху кипяток, снизу холодный....Снимать помпу пока не буду, термостат сниму, пусть всю ОЖ через радиатор гонит....посмотрю будет ли греться. Расход топлива. В 8 утра залил 20 литров , к 14:00 я их сжёг, стрелка датчика вернулась в исходное(утреннее) положение. Спидометр не работает, 6 часов в работе, 4 клюшки сделал по городу. Заработок составил -3900р. Расход на бензин - 700р. Трактористу за хорошую погрузку -200р. Не было бы долгов,дал бы больше. --------------------------- Итого заработок - 3000р. С родным двс , заработок был бы тот же, топлива сжёг бы в два раза меньше, литров 10 , но катался бы часов до пяти вечера. Муки творчества... По ходовым огням тема тут. |
|
23.08.2015, 14:53 | #77 |
Клубный Мастер
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 46
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 372 раз(а) в 190 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Саня, думаю ты прав, - дело в помпе. Если ДВС работал и работает на воде, то откоррозии съедается крыльчатка, падает общая производительность насоса. Поставь,как советовали, с бОльшей производительностью и счастье к тебе вернется
|
23.08.2015, 23:38 | #78 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель от ВАЗ 2103
Сначала пробную поездку сделаю без термостата.
|
24.08.2015, 11:01 | #79 |
Прописка местная
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 168 раз(а) в 119 сообщениях
|
Re: Двигатель ВАЗ 2103
А я думаю что нужно к меднику и распаивать радиатор. Если под напором воды вымылась глина, то представляю себе что там еще не вымылось.
|
24.08.2015, 14:23 | #80 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Двигатель ВАЗ 2103
Поездил без термостата, машина снова встала...
Проблема ? Проблема не в перегреве, а в электрическом бензонасосе....работает с перерывами на обед...Фильтр одноразовый глянул, а он сухой..... Вот такие дела... Возвращаюсь в исходное положение, термик на место сегодня воткну и буду наблюдать по новой.. Если опять встанет буду искать помпу с перламутровыми пуговицами.. Больше там ломаться не чему. |
Метки |
двс ваз2103 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|