23.11.2010, 00:22 | #1 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Генератор
Ну колитесь кто что ставил???
Родной уже искать бесполезно.... Может кто подобрал...пишите. Генератор на ладон дишит... Поставил генератор,тракторный какой то... Педаль газа отпускаю, фары по-моему от аккумулятора работают на низких оборотах... Тускло светят.... Газку прибавишь-нормально горят... Боюсь как бы аккумулятор не надоравлся на холостых.... |
23.11.2010, 11:37 | #2 |
Спец по технике
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
|
Re: Генератор
Как показывает многолетний опыт, Генератор должен выдавать ток заряда равный ёмкости АКБ. Тоесть, на 90 АКБ надо 90 ампер зарядного тока, на 130 надо130 и т.д. В таком случае, даже при относительно небольшом времени работы двигателя, АКБ успевает зарядиться,а генератор не перегревается и не сгорает.
Ну а отсутствие зарядного тока на низких оборотах движка (а на Мульте они всегда невысокие) устраняется установкой шкива генератора меньшего р-ра и заменой ремня привода. |
23.11.2010, 23:15 | #3 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Генератор
Да и напряжение замерить не лишним будет...
У меня проводка дурку гонит.... Менять пора вместе с генератором и клеммниками . что у педалей догнивают... |
24.11.2010, 13:12 | #4 |
Спец по технике
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
|
Re: Генератор
У меня довольно долго стоял генератор со старого Москвича или ЗИЛа,или ГАЗона... Они отличаются толщиной провода на статоре и передней крышкой. Там ухо под натяжение ремня смещено или влево,или вправо. Рэле-регулятор ставил электронное, со светодиодами для контроля работы. Крепил рэле около предохранителей. В любой момент глянул вниз и оценил работу генератора.
Сейчас стоит генератор с япошки, со встроенным рэле-регулятором. Подключение,как на Мульте - через контрольную лампу. Но на Волговском щитке приборов имеется штатный амперметр. Поэтому я имею возможность контролиловать и ток заряда АКБ. |
24.11.2010, 13:37 | #5 |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Генератор
К стати ни когда не сталкивался с амперметрами,которые показывают зарядку...
Там стоит по середине ноль... Получается,когда аккумулятор работает,то амперметр показывает в минус.. Когда зарадка идёт - в плюс стрелка уходит... Я правильно понял??? Есть газоновский амперметр ,надо бы поэксперементировать.. |
24.11.2010, 21:12 | #6 |
Спец по технике
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
|
Re: Генератор
Совершенно правильно.Если будешь ставить амперметр на Мульт, включай его в разрыв провода от генератора к стартеру.Проследи, чтоб свечи накала запитывались минуя амперметр. Там немалые токи.Амперметр может сгореть или провода на его клеммах.
|
25.11.2010, 00:47 | #7 |
Уважаемый ветеран
Регистрация: 25.10.2010
Возраст: 55
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Re: Генератор
С амперметром есть проблема. Если где-то будет плохои
контакт или запитаешь неправильно (как пишет СЕРЖ), запросто можешь сгореть. Поставь лучше вольтметр на всю бортовую цепь. Тракторныи генератор неплохои и к Мультиковскому по диаметру ближе. Надо только шкив поменьше поставить. Последний раз редактировалось Сева; 25.11.2010 в 00:51. |
25.11.2010, 11:28 | #8 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
|
Re: Генератор
Цитата:
Амперметр то не сгорит? А на газонах в каком месте он ставится??? Ещё мне корешь предлагал от жигулей воткнуть амперметр,там какая то релюха простенькая стоит...Как самый дешовый вариант ... |
|
25.11.2010, 22:32 | #9 |
Спец по технике
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
|
Re: Генератор
Как на всех машинах,амперметр устанавливается на щитке приборов. Он подключен проводами довольно большого сечения (от 4-х квадратов). К тому-же на Мульте к амперметру надо будет тянуть дополнительно эти два толстых провода.
На своём Мульте я подключал амперметр потому,что ставил Волговский щиток приборов. А вообще я рекомендовал бы ставить вольтметр (например,от ВАЗ 2104(05)).Подключается прямо к замку зажигания.А контроля бортового напряжения вместо контроля потребляемого тока вполне достаточно,а переделок намного меньше. |
25.11.2010, 22:35 | #10 | |
Прописка местная
Регистрация: 01.08.2010
Возраст: 46
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Генератор
Цитата:
|
|