[Gister]

когда меняли поршневую возникла надобность ремонта головки... Старые клапана буквально прогрызли головку сначала выход видили один - менять голову, по посоветовавшись с токарем нашли другой выход: найти похожие клапана с большими шляпами. Объездили все магазины и когда потряли надежду зашли в магазин сельгостехники, и вот они клапана от Т-40!!!)
токарь сделал все на 5+
направляющие от мерседеса какого-то старого поставил и маслосъемные колпачки тоже от какого-то мерса.
в итоге Мультик получил практически новое серце)

[КИМ]

Не-е... сердце это всё-таки блок, а голова это клапаны сердечные...

[Gister]

так кроме новых клапанов он получил новые гильзы поршни и кольца)

[yarik42]

От Т25 клапана взял... подходят по всем показателям...
Единственный касяк шток клапана толше на 1 мм.

[Серый]

???? Кто занимался ремонтом седёл. Какими шарошками пользовались ????

Так понял что клапана подходят от Т-40, и шарошки значит подойдут

[Серый]

это взято со старичка сайта

саша пишет:

Кажется нашел углы для седел клапанов IFA M25. они оказываются стандартные для германских машин.
Верхняя развертка 120гр.
Посадочное для клапана (и сам клапан 90 гр.)
Нижнее 60 градусов.

[Серый]

Похоже Вазовские подойдут шарошки.

А народ молчит, похоже мало кто делал.

[Серый]

Сам себе что ли отвечаю,

Не вижу интузиазизма, повторюсь,

Кто чем ремонтировал сёдла клапанов?????????

Или таких не было?!

[yarik42]

Я купил комплект от Т25, но мляха направляющие менять надо, либо родные растачивать на 1мм.

Родных то клапанов много, но они все того уже.... сточились..

И тесть к стати заметил такую фишку, что клапана были вставлены не по размеру...
Т.е. они изначально были неправильно подобраны...

Обглядел три головы и везде клапана просевшие.....
От Т25 клапана хороши тем,что перекрывают кромку седла как надо...

[Серый]

О щюдо!

Тоже нашел комплекат клапанов от Т - 40.

Надо решить, что с направляющими делать.

Не уж то так маловасто места под втулку.?

Да и посмотреть негде и примерится.