![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#1 |
Прописка местная
Регистрация: 06.12.2012
Возраст: 55
Сообщений: 407
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 84 раз(а) в 49 сообщениях
![]() |
![]()
Парни помогите.
Наконец то собрал двигатель, выставил момент впрыска, оказывается если делать все по науке, то все просто. Завелся почти сразу, чуть воздуха было. Но вот заглушить не смог. Помог ключ на 19. Где то на форуме читал как надо регулировать ТНВД, но не помню. Часа 1,5 перерыл поисковиком все что смог, но ничего не встретил. Помогите кто что знает, или ссылку или совет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Спец по кузовщине и покраске
Регистрация: 19.01.2013
Возраст: 44
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Прописка местная
Регистрация: 06.12.2012
Возраст: 55
Сообщений: 407
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 84 раз(а) в 49 сообщениях
![]() |
![]()
Да от форсунок подводящие трубки расслабляешь и тем самым нарушаешь целостность магистрали и он глохнет. Бывает 2 чуть отпустишь и он глохнет.
Но со своей проблемой сейчас разобрался. На моем насосе был накручен болт ХХ. Его чуть отпустил и гаечку круглую с дырочками по кругу отпустил. И стало счастье! Обороты снизились и по поднятию педали стал глохнуть. Просто оказывается нужно внимательней было подумать про регулировку ХХ. Я крутил одну гайку и не мог понять что за хрень! Кручу, а холостой ход не меняется! А это КОНТРОГАЙКА! Самое главное что мульт завелся после капиталки двигателя. Позже выложу отчет по ремонту. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Спец по кузовщине и покраске
Регистрация: 19.01.2013
Возраст: 44
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
![]() |
![]()
да я шучу))..
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Спец по кузовщине и покраске
Регистрация: 19.01.2013
Возраст: 44
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() ..а вот как заднюю скорость включать искал мин пятнадцать...чуть кочергу переключения не оторвал...оказывается как на восьмёрке)))) ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Прописка местная
Регистрация: 06.12.2012
Возраст: 55
Сообщений: 407
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 84 раз(а) в 49 сообщениях
![]() |
![]()
У меня кардан еще не поставлен. Так что третью пока рано!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Спец по технике
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
![]() |
![]()
Довольно быстро мотор глушится, если перекрыть доступ воздуха.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Спец по кузовщине и покраске
Регистрация: 19.01.2013
Возраст: 44
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Спец по электрике
Регистрация: 03.08.2010
Возраст: 54
Сообщений: 1,441
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 257 раз(а) в 181 сообщениях
![]() |
![]()
Вариант №3-Быстренько открутить тнвд
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Админ
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,323
Сказал(а) спасибо: 740
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
С поднятой кабиной можно : 1. Руками довести лапку акселератора на ТНВД до полной остановки двигателя.. 2. Ослабить(открутить) трубки на форсунках. |
|
![]() |
![]() |