Система охлаждения

[Сергей Максимов]

Сообщение от серж

Правда, с паяльником плотно дружу лет с 15...

Вот и я про тоже. У многих сейчас и сертификаты , дипломы международные, лицензии в кабинетах все стены завешаны и фото с "Великим Кормчим", а страна действительно в Жо... И уж точно не потому, что у кого-то руки с головой дружат. Скорей наоборот. Сертификаты ни к чему не обязывают, дипломы Академии Несуществующих Наук, лицензии у фирм со штатом из директора и бухгалтера. (Без обид и без конкретики в частный адрес конечно).

[haisersound]

Сообщение от Владимир Мирошниченк

Я отдавал свой радиатор меднику

Вот люди живут, медники еще не "вымерли".

[Владимир Мирошниченк]

И еще и какой парень ! Не дед а именно парень все что хочеш может в своем сегменте работ

[Василий Саломонов]

Cегодня вечерком после работы менял моторчик с крыльчаткой на своей печке.С корешем управились с демонтажом,сливом заливом тосола и установкой за час двадцать.Болтики у меня уже все были ранее смазаны,так что всё вертелось легко.Был гул,что на первой,что на второй скоростях.Год назад разбирал мазал втулочки,но ник чему хорошему так это и не привело.На валу появился продольный люфт около 2-х мм,можно лечить подкладыванием шайбочек под стопорное колечко.А вот поперечный люфт,свидетельствующий о том,что втулочки разбиты,уже вылечивается только заменой на новый моторчик.
Благо пару дней назад в Краматорске приобрёл у знакомого Мультикаровода печку в сборе,снимал с его донора.Как показала дальнейшая разборка у меня дома-печка оказалась в отличном состоянии.Вынул моторчик,почистил кисточкой от пыли и паутины,помазал вэдэшкой.Работает тихонько и поток мощный создаёт,никаких люфтов на нём.После сборки остался очень доволен-работу печки на первой скорости при заведенном движке и не слышно,а горячий воздух нагнетает отменно.Первая скорость очень мне нравится при езде порожняком,двигатель сильно не нагревается в холодную пору,а в кабине очень даже тепло.Выкладываю фото.

[Владимир Ляхов]

Повезло!А у меня еле дышит на второй скорости,а на второй вообще не крутит.Так это после переборки и профилактики.Изначально он вообще не крутился.Люфты по всем фронтам!Я на холод не жалуюсь,но хотелось бы вентилятор попроизводительней.

[yarik42]

А у меня еле дышит на второй скорости,а на второй вообще не крутит

Контакта нет поди на входе в печку..

[Василий Саломонов]

Сообщение от Владимир Ляхов

Повезло!Я на холод не жалуюсь,но хотелось бы вентилятор попроизводительней.

Да,наверное очень повезло,оригинальные запчасти дороговаты,стараюсь находить владельцев уже недееспособных Мультиков.Очень вовремя успел поменять вентилятор,температура воздуха упала на улице почти до нуля, а была +15,да и сильный пронзительный ветер дует,обещают даже метели у нас.Вентилятор крутит,как новенький.На радиатор поставил ещё фанерку спереди,прикрыв 75 % его площади-в кабине маленький Ташкент.Ана второй скорости дует,как ураган.
Советовал бы найти подобный,как на фото выше.На крайний случай сейчас на классику выпускают моторчики на подшипниках,можно переоборудовать в Мультик.

[vitali]

Мне кажется жулькин моторчик будет слабоват.

[Василий Саломонов]

Сообщение от vitali

Мне кажется жулькин моторчик будет слабоват.

Как вариант-заменить втулки на моторчике на новые,думаю можно подобрать из какого-либо электроинструмента.Например,у нас в Славянске в доме быта мне заменили втулку (с последующей райберовкой) на хлебопечь.Мастера ещё есть.Да и втулочек там всяких калибров много было.В общем если подойти к делу творчески-ничего невозможного нет!

[Василий Саломонов]

На днях поменял на моторе термостат,по случаю удалось прикупить совдеповский ещё, Москвичёвский.Нижнюю крышечку и пружинку удалил,обрезав ножовкой по металлу.Верхнюю крышку обточил вокруг по диаметру,подогнав по старому термостату.
Сейчас в кабине очень тепло,при ноле градусов езжу в майке,а дочка Настенька (1,8 года-мой экспедитор) в лёгком свитерке.Правда светит солнце и в кабине ,как в тепличке-площадь остекления-то большая.