Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Ремонт Мультикар25 > ТНВД, ТННД и форсунки.

ТНВД, ТННД и форсунки. Топливная система - настройка и обслуживание Потребуется много терпения

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.08.2017, 22:48   #31
alexey
Участник
 
Регистрация: 25.10.2012
Возраст: 35
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
alexey на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Подскажите пожалуйста, медные шайбы что под форсунками, от чего то подойдут, или родные нужно искать? Почемуто недозакрутил 1 форсу, прогорела Заранее благодарен.
alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 00:56   #32
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 44
Сообщений: 5,302
Сказал(а) спасибо: 468
Поблагодарили 309 раз(а) в 257 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Так то под форсунками стальные пятачки стоять должны , с немного выгнутым донышком..
В самих форсунках попадались и медные и алюминиевые шайбы.
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 07:28   #33
alexey
Участник
 
Регистрация: 25.10.2012
Возраст: 35
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
alexey на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Все верно, у меня с стальными пятачками стоят еще и медные, камазовские, тоненькие, вогнутые. Так вот прогорел и стальной пятачок, отсюда и показалось что он медный, т.к от медного остался только цвет и капельки расплава, отсюда и заблудился. Так от чего-то подходят или родные искать нужно? И еще, стальные пятачки должны одни стоять? У меня стоят и стальные, и поверх внутри вогнутости пятачка,малые тоненькие от камаза. Работа двигателя норма.
alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 07:53   #34
vitali
Ветеран
 
Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
vitali на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

У меня была такая же беда.Подобрали от дизельного фольца или мерина;медяшек не было.
vitali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 11:56   #35
Владимир Мирошниченк
Прописка местная
 
Аватар для Владимир Мирошниченк
 
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,242
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 122 раз(а) в 86 сообщениях
Владимир Мирошниченк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Менял инфа точная Фольц 1,6-1,9. В любом магазине. Однаразовые их везде полно.
Владимир Мирошниченк вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших

Старый 28.08.2017, 22:02   #36
alexey
Участник
 
Регистрация: 25.10.2012
Возраст: 35
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
alexey на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.

Благодарю В выходные поищу
alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2019, 16:59   #37
Алексей55
Постоянный участник
 
Регистрация: 29.12.2011
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 52 раз(а) в 28 сообщениях
Алексей55 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулировка форсунок.некоторые подробности

Всю тему прочитал внимательно-хотелось бы дополнить некоторыми подробностями-на мой взгляд важными и согласно требованиям производителя.Для начала -двигатель на м25-вихрекамерный-распылители применены штифтовые SD 1 Z 4-1т.е диаметр отверстия-1мм-угол распыла-4градуса-давление распыла-150bar-это исходные данные,некий эталон.Далее -как установлены в корпусе форсунки и в корпусе головки.Как и на многих немецких дизелях применены шайбы тепловой защиты(известный факт-при перегреве распылителя игла имеет свойство клинить-особенно новая),которые одновременно выполняют роль уплотнительных элементов,причём важно устанавливать так как указано на картинке-зазор до 0,4 мм-иначе смысл тепловой защиты пропадает-существует даже специальная оправка-даже при установке новых необходимо обеспечить этот зазор.Далее коротко-какие применять распылители,а такие ,которые ближе всего к эталону-их достаточно много DN 0 SD,,,,-СИСТЕМА обозначения DENSO а так же и BOSCH так же нужно учитывать номинальную пропускную способность.Из советского наследия лучше всех работают от дизелей СМД17,18,14-ФШ6-2005.Ставят то всё,что под руку подвернётся,но извините угол распыла 25град сводит на нет все преимущества вихрекамерности-да тянет,да прёт(если ещё снизить до 125 давление распыла),но говорят цыплят по осени считают.Ещё хотел сказать про распылители DN12SD12-из Польши,которые нам выдают за М25-это тестовые форсунки-да ими хорошо отладить ТНВД,но они почему-то не ходят и всё тут-ресурс мизерный. Кому интересно можете глянуть картинки.Да несколько слов про тестирование-струя правильная с характерной отсечкой-никаких капель после-давление на5-10bar выше-очень быстро прихлопается.На первой картинке форсуночный пресс-простейшее и очень полезное устройство.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0954.JPG
Просмотров: 39
Размер:	150.3 Кб
ID:	9039   Нажмите на изображение для увеличения
Название: стр 044.jpg
Просмотров: 31
Размер:	125.5 Кб
ID:	9040   Нажмите на изображение для увеличения
Название: стр 0441.jpg
Просмотров: 33
Размер:	105.0 Кб
ID:	9041   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Новый точечный рисунок 3.jpg
Просмотров: 28
Размер:	65.4 Кб
ID:	9043  


Последний раз редактировалось Алексей55; 06.01.2019 в 11:42.
Алексей55 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
регулировка форсунок


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ТНВД ИФА Мультикар 25 (топливный насос высокого давления IFA Multicar 25) Саня-Танкист Продам Мультикар и зап.части 4 20.02.2013 15:14


Загрузить фото с ПК




Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2019, forum.multikar25.ru