Столкнулся с неизвестностью.

[Владимир Мирошниченк]

Николай у меня была та же проблема с проподанием давления масла, решилось все с заменой маслонасоса. Я думаю ваш тоже требует ремонта.

[yarik42]

Залил в маслонасос пол стакана масла..
Снял маслянный фильтр, крутанул стартёром, масла нет.
Снял обратный клапан , крутанул стартером, масла нет..

Снял редуктор вместе с маслонасосом, поставил другой, залил масла пол стакана, крутанул стартер, тут же выскочило масло из крышки фильтра.
Установил фильтр ,крутанул ещё раз, пошло давление.

Вывод - песец пришёл маслонасосу...
Разбирать его не стал, поставил запасной в сборе вместе с редуктором.

Причина:
Установил от дизельного газона тннд . У него колёсико неправильно встало, под 90 градусов относительно маховика толкателя,т.е оно не катилось, а тормозило боком.
Сточил фаску сука на маховике и подозреваю в выходе из строя маслонасоса причастен..

P.S: Завёл движок, мурлычет приятно, повторный запуск через пол часа шустрый, все цилиндры работают. Осталось проверить на ходу, все ли лошади на месте. Зёмина гбц не новая, но в отличном состоянии...

ТНВД не менял, если лошадей не досчитаюсь, то установлю Женин ТНВД.
Уверен, что проблема была в башке.. Седло как минимум одного клапана разбито, а это значит работало 3 цилиндра..

[haisersound]

Так двигатель побежден получается? Сейчас как раз сезон для работы.
(А как же проект ДВС от ВАЗ?)

[Виктор Александрович]

Поздравляю Саня с запуском, а ты уже совсем расстроился. Родной движок будет работать еще лет 15-20. У меня было проржавела заглушка на ГБЦ тосол вытек и на кипящем двигуне доехал домой 30 км. На утро думал угробил, но оказалось, что нет завелся и работает прекрасно.

[yarik42]

Спасибо за поздравления...
Лет 10-15 это многовато, всё зависит от частоты работы автомобиля.

(А как же проект ДВС от ВАЗ?)

А кто мешает довести начатое с работающим Мультикаром?
Появится свободное время, доделаю.

[Батенька]

Когда ходовые испытания пройдут?

[yarik42]

Поставил Зёмину гбц, и твой ТНВД, проблема не решилась...тяги по прежнему нет.

Запускаю движок, включается 1 и 2 цилиндры, 3 и 4-й включаются через 10 минут работы движка. Ладно, прогрел двиг, выезжаю а он на 2-й передаче не тянет.

Сегодня снимал глушитель...дунул туда и обратно , ни где ни чего не застревает...
глушак чистый..

Добрались до газораспределения.
Распредвал можно выставить в трёх положениях, под шпонку три варианта..
Махнули на другой вариант.....без изменений.

Завтра форсунками займусь.
Всё по новой надо проверять и перепроверять.

Воздуха в топливной нет, к гбц претензий нет, ТНВД рабочий...

P.S: Распредвал начали крутить по тому, что сегодня с утра запускал двигун и О чудо!, из воздухана повалил дым как из паровоза... и при этом ещё и обороты начал набирать...

В чём косяк не знаю, но этот двигун меня утомил по полной.
Рама уже блестит вокруг движка...

[Батенька]

Либо чудо, либо фокус! В чем же причина-то? Мож соляра не правильная)) Распред выстави по кулачкам попробуй. Загоняй колвал в вмт и смотри зазоры на клапанах первого горшка.. Должны присутствовать. Проверь остальные горшки.Если тут все норм смотри привод насоса.Чудес не бывает. Причина после ее обнаружения окажется как обычно банальна..

[Батенька]

Сообщение от yarik42

Махнули на другой вариант.....без изменений.

Где то здесь косяк...

[yarik42]

Ой Жень, пока заниматься машиной некогда.
Отпишусь, как займусь..