Форум Мультикар Немецкий форум Мультикароводов  


Вернуться   Форум Мультикар > Актуальное > Другие автомобили и техника

Другие автомобили и техника Обсуждаем другие марки автомобилей. Вождь племени Тояматоканава.

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.12.2010, 11:28   #1
Сергей
Участник
 
Регистрация: 04.12.2010
Возраст: 41
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию Альтернатива Мультику

Сегодня,нашёл на немецком сайте.Масса 1,5тон,грузоподъёмность 7,5 тон,дизель,объём не нашёл.Выглядит прикольно.Чем-то смахивает на Портера.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: bc10_19.JPG
Просмотров: 78
Размер:	22.4 Кб
ID:	256   Нажмите на изображение для увеличения
Название: bb7f_19.JPG
Просмотров: 70
Размер:	22.6 Кб
ID:	257   Нажмите на изображение для увеличения
Название: bbc9_19.JPG
Просмотров: 65
Размер:	24.9 Кб
ID:	258   Нажмите на изображение для увеличения
Название: bb19_19.JPG
Просмотров: 66
Размер:	23.3 Кб
ID:	259  

Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 12:48   #2
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 44
Сообщений: 5,230
Сказал(а) спасибо: 422
Поблагодарили 288 раз(а) в 245 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

Машинка хорошая....
По грузоподъёмности явно ошибка....вероятно 750кг...
Или у него колёса цельнометаллические должны стоять...без резины...

У мультикаров полно конкурентов...
У японцев полно техники, но стоить будет дорого...
Да и в Европе конкурентики есть... где то фото одно лежит в теме "Продам" или "Куплю"
yarik42 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 22:40   #3
Сергей
Участник
 
Регистрация: 04.12.2010
Возраст: 41
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

Накопал несколько сайтов с объявлениями о продаже таких авто.Один из них: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...eId=AT&lang=ru
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 23:30   #4
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 44
Сообщений: 5,230
Сказал(а) спасибо: 422
Поблагодарили 288 раз(а) в 245 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

Не хреновые цены на этом сайтике....
У завода производителя дешевле будет новый купить,чем подержанный авто на этом сайте...

Ну если М21 с лестницей для уличных фонарей стоит 2500 У.Е
yarik42 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2011, 18:01   #5
kadett
Постоянный участник
 
Аватар для kadett
 
Регистрация: 08.08.2010
Возраст: 42
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
kadett на пути к лучшему
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

У этого итальянца куча конкурентов,-киа бонго, мазда-бонго,тот же портер и все г.п. до 1-й тонны,но цены........
kadett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2011, 18:06   #6
kadett
Постоянный участник
 
Аватар для kadett
 
Регистрация: 08.08.2010
Возраст: 42
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
kadett на пути к лучшему
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

www.henra.com.ua-сайт,где есть неплохие прицепы-самосвалы.Есть мечта прикупить прицеп для мульта.Только это в Украине, а в России не могу найти.Может кто подскажет?
kadett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2011, 23:54   #7
Серый
Уважаемый ветеран
 
Аватар для Серый
 
Регистрация: 12.08.2010
Возраст: 42
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Серый на пути к лучшему
Отправить сообщение для Серый с помощью Skype™
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

Перетащил со старого сайта своё сообщение

Вот какой прототип Мультику начинают выпускать у нас в СНГ.

"ТЕРЕН" - БАЗ-3340



Техническая характеристика модели БАЗ-3340 "Терен"
Пассажировместимость 1+1
Габаритные размеры, д/ш/в, мм
— длина 4150 4550 4950
— ширина 1750
— высота 2280
Колея передняя/задняя, мм 1442
Колесная формула 4х4 4х4 4х2
Колесная база, мм 2300 2600 2900
Масса снаряженная, кг 1650 1700 1650
Нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг 950/700 1000/700 1000/650
Масса полная, кг 2800
Нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг 1280/1520
Грузоподъемность, кг 1150 110 1150
Двигатель* ЗМЗ-4026
Топливо АИ-92
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, л 2,445
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин 73,5(100)/4500
Максимальный крут. момент, Нм (кгм) при об/мин 178(18,2)/2500
Охлаждение жидкостное
Коробка передач механическая, 4-ступенчатая
Подвеска зависимая, рессорная, на 2-х полуэллиптических рессорах с телескопическими амортизаторами 2-стороннего действия
Рулевое управление типа винт-гайка или другого типа
Тормозная система
— рабочая гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем
— стояночная с механическим приводом на карданный вал
Шины радиальные, 235/75 R15
Максимальная скорость, км/ч 80
* Возможна также установка других дизельных двигателей: ЗМЗ-514 (98 л.с.); СМД-210 (50 л.с.); 4ДТНА (75 л.с.); Lamborghini (48 л.с.); Andoria 4 СТ90 (90 л.с.).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3340.jpg
Просмотров: 611
Размер:	65.2 Кб
ID:	317  
Серый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2011, 23:58   #8
Серый
Уважаемый ветеран
 
Аватар для Серый
 
Регистрация: 12.08.2010
Возраст: 42
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Серый на пути к лучшему
Отправить сообщение для Серый с помощью Skype™
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

Вот ещё информа по ТЕРЕНу

Шасси "Терена" имеет раму собственной (заводской) конструкции и два ведущих моста с рессорной подвеской от УАЗ-3303. А на транспортных модификациях может устанавливаться и неведущий передний мост. (УАЗовская ходовая была выбрана потому, что она имеет отключаемый привод переднего моста.) Кроме того, такие мосты дешевы, широко распространены и просты в ремонте и обслуживании.
"Терен" адаптирован под установку различных моторов — как дизельных, так и бензиновых, которые могут работать с любой коробкой передач. Единственное условие — обязательное наличие раздаточной коробки, так как машина имеет полный привод (под кабиной достаточно места для установки широкой гаммы силовых агрегатов).
В качестве основного двигателя заводчане планировали использовать 98-сильный дизель ЗМЗ-514. Этот мотор сконструирован весьма удачно и имеет неплохие характеристики, однако он еще "сыроват" и страдает целым рядом "детских болезней", поэтому на данном этапе от него пришлось отказаться.
Достойной заменой этому двигателю является 48-сильный дизель Lаmbоrghini, используемый на львовских автопогрузчиках. Этот мотор, обладающий высоким крутящим моментом, идеально подходит для работы на машинах, не требующих большой скорости передвижения.
Кроме того, "Терен" может комплектоваться дизельными двигателями 4ДТНА (75 л.с.) и Andoria 4 СТ90 (90 л.с.), хотя по желанию заказчика на машину можно устанавливать и другие, более дорогие моторы. Предусматривалась также установка дизеля СМД-210 (50 л.с.), однако этот мотор до сих пор так и не пошел в серию.
В число силовых агрегатов входят и недорогие бензиновые двигатели УМЗ-4215 (110 л.с.) и ЗМЗ-4026 (100 л.с.). И хотя последние менее экономичны, их проще оборудовать газобаллонной аппаратурой.
Примечательно, что воздухозаборник двигателя вынесен на крышу кабины, что должно существенно продлить ресурс воздушного фильтра при работе в условиях повышенной запыленности (например, при подметании улиц или в поле).
Рулевое управление "Терена" — от "ГАЗели", руль и подрулевые переключатели — тоже. Все это достаточно дешево, просто и проверено временем.
2-дверная 2-местная кабина имеет небогатое, но вполне достаточное для машины такого класса оснащение, включающее панель приборов и сиденья от "Таврии". Посадку в кабину облегчают ручки, расположенные по обеим сторонам дверного проема — на передней стойке (внутри кабины) и на задней (снаружи).
Обзор с водительского места вполне приемлемый. Этому способствуют большие ГАЗелевские наружные зеркала, широкое заднее стекло кабины и стеклянные вставки в нижней части дверей, необходимые при выполнении дорожных и технологических работ. Правда, прямо под ногами пассажира находятся рычаги управления раздаточной коробкой и демультипликатором, но, как заверяют на заводе, на серийных автомобилях их переместят на тоннель моторного отсека.
Запасное колесо крепится сзади под автомобилем в откидной проволочной "корзине", прикручиваемой к раме при помощи двух гаек. Есть на раме и сцепное устройство, предназначенное для буксировки прицепа.
На машине установлен кузов с гладким пластиковым полом и металлическими откидными бортами, который может использоваться в качестве самосвального, с разгрузкой на три стороны.
Грузоподъемность "Терена", в зависимости от модификации, составляет от 1,1 до 2,0 т; машина с навесным отвалом и самосвальным кузовом может перевозить до 900 кг.


Потребность в подобных автомобилях очень велика, но и сегодня изготавливают только несколько европейских компаний, наиболее известной из которых является "Мультикар". Учитывая цену самого дешевого автомобиля-аналога, который в "голом" виде стоит от 14 до 24 тыс. евро, нет сомнения, что освоение отечественных автомобилей подобного типа является необходимым и очень перспективным делом. Ведь "Терен" с навесным отвалом и самосвальным кузовом стоит всего около 8 тысяч "зеленых", т.е. в 2—3 раза дешевле заграничного аналога.
Гарантия на "Терен" с российскими агрегатами — 1 год или 40 тыс. км, а при использовании импортных мостов она может быть увеличена до 100 тыс. км.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SpecTexn-2.jpg
Просмотров: 36
Размер:	24.9 Кб
ID:	318   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5_1.jpg
Просмотров: 615
Размер:	10.7 Кб
ID:	319  
Серый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2011, 22:03   #9
ПАВЕЛ
Ветеран
 
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
ПАВЕЛ на пути к лучшему
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

Ну наш прототип (терена) пусть сначало зарекомендует себя!!! А то у нас много чего Слепили за последнее время : например зил бычек !, лада калина! Волгу сайбер наверное тоже сюда можно.
ПАВЕЛ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 17:17   #10
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 44
Сообщений: 5,230
Сказал(а) спасибо: 422
Поблагодарили 288 раз(а) в 245 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

Интересный экземпляр, кто выпускает,завод?

У нас ведь как, сначала смотрят возможности,потом стоимость...
Если и то и другое будет приемлемо,то вооружат САХи.

В САХах как обычно???
Сначала дождутся снега по самое не хочу,а после бригада из К700 выезжает на работу.... Те же ЗИЛы разве что с цепями проедут по городу, не говоря уж об уборке.. К700 и тот с пробуксовкой тащится..

Что получается в итоге???
Если чистить снег регулярно маленькими машинками,то всё будет пучком...
А если один раз в месяц выезжать на К700,то маленький отвал Мультикара и любой другой будет бесполезен...

Получается, надо вешать лопату на Мульта и заблаговременно подписывать договорчик на уборку определённой территории....
yarik42 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
альтернативные самосвалы, самосвалы малой г.п


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход






Да прибудет с тобой сила, юный джедай.

Powered by vBulletin® Version 3.8.х - Перевод: zCarot | Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2015, forum.multikar25.ru